Tak wkręca się i jest to smarowane specjalnym specyfikiem który można zastąpić klejem do gwintów .
Zdecydowanie jednak polecam wykonanie tej operacji na kolektorze wymontowanym z auta , przy odkręcaniu ten klej się kruszy i wszystko wpadnie do kanałów dolotowych .

Może najpierw wyczyść dokładnie i upewnij się czy z tego Ci cieknie czy może po prostu winny jest o-ring na wtryskiwaczu .

Wracając jeszcze do płyny hamulcowego to czytałem wiele razy o przypadkach kiedy niebieski ATE nie współpracował za dobrze z uszczelniaczami w naszych tłoczkach .

Linki w oplocie to dobry pomysł .







Pozdrawiam