czyli krótko i na temat, czy da się do wersji bez CAN podłączyć nowego concerta z CD, żeby to działało tak jak powinno?
czyli krótko i na temat, czy da się do wersji bez CAN podłączyć nowego concerta z CD, żeby to działało tak jak powinno?
Wg. informacji z netu raczej nie, w niedziele będzie test fizyczny wiec dam info, odnośnie co nie działa lub że wszystko jest ok
Nigdzie nie napisałem że sposób ma być prosty....ale z wykorzystaniem szablonów dostępnych na popularnych portalach aukcyjnych, czarnej farbie o strukturze matowej da się uzyskać efekt ori bez możliwości powrotu "łuszczenia" się gumowanych przycisków 1/2 dnia roboty dla kogoś kto robi 1-szy raz.
Te Terrere Terrere terererererere …
dobrze, że przecierasz szlaki. Też bym chętnie sobie założył
Wg. moich informacji się nie da....mój Concert 2 na biurku przy pierwszym włączaniu (instalacja podłączenia zrobiona jak u mnie w TT) tylko mrugnie podświetleniem przycisków....działa i gra normalnie, ale po 1 godzinie się wyłącza czyli ze nie otrzymuje sygnału po sieci CAN że jest przekręcony kluczyk w stacyjce. AKtualnie czekam cierpliwie na adapter CAN, będzie u mnie na dniach.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Czyżby te same mody w tym samym czasie ??
Te Terrere Terrere terererererere …
hehe.... Jerry ciekawość , a że też leży mi takie radyjko wiec aby tylko sprawdzić teorie z praktyką
Aaaaa.....a myślałem U mnie też leży z galkami chowanymi, zobaczymy jak to zagra z BOSE moim
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Te Terrere Terrere terererererere …
nie testowałem w TT bo mam już po liftową czyli concert II ale zakładałem do starego pasata dużą 2 dinową delte V i tak jak piszecie wyłączało się po 1h, wpiąłem się 2 kabelkami do kostki drzwiowej do can+ i can- i w kostke radia i radyjko śmigało aż miło bez emulatora czy innego modululatora, nie wiem jak w starszych TT ale na 100% linie can do licznika na pewno też klimatronik i drzwi więc kwestia tylko wpięcia się w obwód, szyna canbus jest szeregowa czyli wspólna i nie ma dla niej znaczenia ile ma odbiorników, dla przypomnienia trzeba odszukać kabelki w kolorze pomarańczowy z "ciemnym" paskiem i pomarańczowy z "jasnym" paskiem są one w skrętce
no i zamontowane :P nie jest to trudne, lecz mało troche miejsca, jeśli ktoś ma zamiar lutować pierwszy raz lepiej iść do jakiegoś p. Janka co za rogiem lutuje i za dobre piwko zrobi to za 2 minuty...
moje radio musiałem zakodować przyciskając parę guzików...
po zlutowaniu wszystkiego poszedłem do samochodu okazało się ze radio wgl nie grało... zacząłem kodować przyciskając na włączonym radiu 3 x REV a potem guzik 1 (stacja radia) radio zaczęło grać po czym bylem w połowie szczęśliwy bo jakość mnie nie zadowalała... ale czytając na necie znalazłem ze na wyłączonym radiu koduje się następująco 3 x REV i potem guzik 2 i włączamy radio i zagrało pięknie wreszcie widać, że samochód ma zestaw BOSE
Jerry > A masz jakąś specyfikację tego, co powinno lecieć to tym CAN-ie?
Hmmm...no ja nie wiem, ja tam właśnie przed chwilą sterowałem zmieniarką z poziomu radia Concert 2 a w domu podłączałem zmieniarkę mp3 i też działała
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
No właśnie nie mam...wiem że po CANie leci info o przekręconej stacyjce i podświetleniu panela...dlatego też aby nie pruć instalacji w samochodzie w zimę, postanowiłem że zakupię taki adapter: http://allegro.pl/show_item.php?item=3747254657
Cena nie niska bo 200,- za kawałek elektroniki, no ale ktoś się napracował nad tym więc jest ok
Zadowolony lecę podłączyć do samochodu, no i jest taka sytuacja:
Czyli jak widać:
- jest reakcja na przekręcenie kluczyka
- radio gra całkiem znośnie, głębszy jest bas niż wcześniej, ale po zakodowaniu 00017 - czyli BOSE (zgodnie z http://www.ibiblio.org/tkan/audi/radios/concert2.html) nie wyświetla mi napisu BOSE na wyświetlaczu...trochę szkoda
- po zapaleniu świateł, nie podświetlają się przyciski za to rozjaśnia się wyświetlacz i jego jasność da się regulować wraz z podświetleniem deski, zatem radio otrzymuje informację żeby załączyć podświetlenie....
I teraz jest pytanie: czy ten adapter jest "nie halo" czy może jednak to w radiu nie bangla podświetlenie....i dlatego ktoś je sprzedawał na alledrogo ??
Ostatnio edytowane przez Jerry ; 16-12-2013 o 23:44
Te Terrere Terrere terererererere …
Jerry concert2 a chorus1 to chyba inne radia, no chyba że się mylę i w tym chorusie sterowania cd brak, a odnosnie podłaczenia to Wottka coś tam gmyrał i wszystko działa jak należy, jest sygnał po stacyjce, podświetlanie zapala się razem ze światłami, czyli wszystko tak jak w starym kaseciaku.
Odnośnie twojego radia stawiał bym na brak podświetlania, kiedyś miałem taką sytuacje w Volvo i winą był jakiś procesor.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 17-12-2013 o 00:05
Znowu TT znowu Cabriolet
Aaaa...bo nie zczaiłem że Wottka ma Chorusa...ok Sorki, ale ostatnio się nie wysypiam i czasami się zawieszam...
Dodam tylko że jak podłączę radio na biurku, to przy podawaniu zasilania pierwszy raz, podświetlenie mrugnie....niezależnie czy jest podłączony adapter CAN czy też nie:
Nie bardzo chcę grzebać w radiu, podawać napięcie z innych punktów na panel bo chcę miec możliwość regulacji natężenia podświetlenia z całą deską....no dobra, będę szukał przyczyny.
Ale pierwsze co zrobię, to ustawiam się z TTką która ma już zamontowanego działającego Concert'a 2 na pokładzie i sprawdzę na 100% czy to jednak nie radio...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Do tego sypneło mi błędami że hoho:
Ale będziemy walczyćVAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 4B0 035 186 G
Component and/or Version: concert II GRO 0007
Software Coding: 00017
Work Shop Code: WSC 00000
5 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
49-00 - No Communications
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-00 - No Communications
01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453)
49-00 - No Communications
00852 - Loudspeaker(s): Front
36-00 - Open Circuit
00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier
36-00 - Open Circuit
Te Terrere Terrere terererererere …