Ważne żeby się TT-ka nie psuła i dawała przyjemność z jazdy! Mam pytanie, bo nie mogę powiekszyc zdjęcia, masz wyłącznik ASR?
Ważne żeby się TT-ka nie psuła i dawała przyjemność z jazdy! Mam pytanie, bo nie mogę powiekszyc zdjęcia, masz wyłącznik ASR?
Właśnie tak (-:
Z kiery zeszla tak cala skora na gorze czy to flesz?
Panowie jak będziecie z takim tonem wytykać komuś wady autek to ten dział umrze śmiercią naturalną, bo ludzie będą bali się wstawiać zdjęcia z obawy przed krytyką.
Autko na pewno wymaga sporo poprawek i inwestycji, jak jest zapał i trochę w sakwie to nie jest problem.
Znowu TT znowu Cabriolet
Dokładnie tak, jestem tego samego zdania co ZUCZEK, trochę pokory Panowie...
Te Terrere Terrere terererererere …
Zimowy '' kaganiec '' własnego pomysłu
http://www.mojalbum.com.pl/Album=XXQRVICM
Wojskowy płaszcz przeciwdeszczowy z czarnego gumowanego brezentu, maszyna do szycia i 8 haczyków z nierdzewki do złapania i naciągnięcia kagańca od góry i dołu. Efekt osiągnięty-silnik szybciej się grzeje gdyż zimne powietrze nie wychładza jego bloku.
Ale Ty tak z tym na serio?:P No to nie wiem czy nie wolałbym jeździć z kawałkiem kartonu pod grillem niż z czymś takim Sorry, ogólnie to gratuluję pomysłowości, ale totalnie widząc to zastanawiam się co autor miał na myśli
Mnie się podoba Tobie nie musi Do pracy mam 2,5 km i lepiej gdy silnik szybciej się grzeje. Sorki ,ale kartonu nie używałem i nie będę używał pomimo Twoich wskazówek ''speca ''
SLU - Szacunek Ludzi Ulicy...szacun wielki za ten mod...
To trzeba było kondona naciągnąć na grill, efekt byłby jeszcze lepszy, podwójna warstwa ochronna... Napisałem Ci co myślę o wyglądzie Twojego tworu, a Ty piszesz o mnie "spec", skoro wrzucasz to na forum to chyba mam prawo ocenić wygląd Twojego auta z baldachimem zamiast grilla?
pomijając wyjątkowo wątpliwy aspekt wizualny, to czy takie rozwiązanie w ogóle ma sens? robiłeś testy patrząc np. na temp z 49c w wersji z płachtą i bez?
jak się auto nie nagrzewa, to może termostat jest trafiony?
osobiście wolałbym zrobić extra 5 km żeby auto dogrzać niż jeździć z czymś takim. no offence.
Ja może podejdę do tematu z technicznego punktu widzenia
Owiewanie bloku silnika powietrzem ( jak wspomniałeś ) ma marginalny efekt jeśli chodzi o chłodzenie silnika i w zasadzie można pominąć ten czynnik w dalszych rozważaniach ..
Za główne dzieło chłodzenia odpowiedzialna jest chłodnica pompa wody termostat i wentylatory .
Fakt jest też taki że jak odpalisz zimny silnik to termostat jest jeszcze zamknięty i płyn porusza się w tak zwanym małym obiegu z pominięciem chłodnicy ..
Tak więc czy masz tą płachtę czy tekturę czy jakikolwiek inny patent to w czasie tego etapu na nić to nie ma wpływu bo czy chłodnica jest zasłonięta czy nie to i tak nie ma w niej przepływu .
Termostat masz otwarty dopiero jak wskazówka zaczyna dochodzić do położenia środkowego wiec pomyśl ile przejedziesz do tego czasu
Później jak jest już obieg w chłodnicy to i tak będzie ona wymiennikiem ciepła tyle że będzie działać mniej efektywnie bez nadmuchu . Skoro piszesz że tylko 2,5 km jedziesz to w tym czasie efekt może być marginalny .
Jeśli czujesz jednak auto po tym '' modzie '' rozgrzewa się zdecydowanie szybciej na tym dystansie masz pewnie uszkodzony termostat który zawiesił się w pozycji otwartej i na dzień dobry jedziesz na dużym obiegu ..
Dodatkowy minus jaki widzę z technicznego punktu widzenia to brud , piasek , sól dostające się miedzy płachtę a zderzak i działające na lakier jak papier ścierny pod wpływem drgań i minimalnych ruchów materiału .
O kwestii estetyki już się nie będę wypowiadał , nie mój styl ale to Twoje auto
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden