przy teście odłączyłem dv z tipa, zostawiłem podłączony od strony turbo i przy ok 0,6 bara zaczynał przepuszczać, ale wystarczyło dmuchnąć ustami w membrane i robił się w 100% szczelny.
co do podłączenia, jest wpięty identycznie jak na tym zdjęciu:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...ed=0CCwQ9QEwAA
a ma ktoś jakiś pomysł na te stuki?
Odpowiedz z cytatem