I tak jak na 1.8T to jest przeciąg.
I tak jak na 1.8T to jest przeciąg.
Znowu TT znowu Cabriolet
Nooo 490PS w 1.8T mega gratulacje!
I don't have dreams, I have goals.
Gratuluję wyniku . Jak tylko jesteś zadowolony to nie ma co '' psuć '' Być może wrócisz do tego za jakiś czas jak obecna moc Ci lekko spowszednieje i naprawdę będziesz potrzebował więcej .
Tymczasem bezawaryjności życzę .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Witek mi wyślę logi to przeanalizuje ale myślę że jest do ugrania conajmniej 30 koni byle ten zapłon ruszyć 1.75 bar jest niezły flow przy 1.85 już się zapychal i moc spadała 1 pomiar był na 513 HP ule był uslizg :d
Olać te 30 koni, to jedynie dla kresek,przy tej mocy taki przyrost jest nie odczuwalny, więc szkoda motoru, jak by szło o 100hp to warto ale 30hp zniknie w stadzie, niuton jak na ośkę i tak jest pewnie ciężki w opanowaniu.
Moc jest wdg normy czy na silniku?
Znowu TT znowu Cabriolet
Też sądzę, że te 30 koni nie będzie odczuwalne przy takiej mocy ale chodzi o barierę psychologiczną "pęknięcia" 500 na wykresie Jak jest możliwość to czemu nie?
I don't have dreams, I have goals.
W zasadzie jest tak jak piszecie że nie odczuje . Rożnica będzie pewnie widoczna przy pomiarze czasu fotokomórkami lub w wygranej o długość zderzaka lub mniej .
Wiadomo że wygrana jest wygraną , nie ważne czy o 0.1 s czy więcej .
Zasadnicza sprawa to przeznaczenie auta i mając głównie to na uwadze można debatować czy warto czy też nie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Przemek jak możesz to zapodaj logi bo ciekawi mnie jaki zapas jest na wtryskach, jak zapłony jak wstaje etc. Chętnie sobie przeanalizuję jeśli to nie tajemnica
Swoją drogą gratki bo jednak leon daje radę :P