A jakie są wady szpery w codziennej jeździe?
A jakie są wady szpery w codziennej jeździe?
Czyli założenie szpery Torsen nie ma żadnych wad (poza kosztami)?
Panowie ale czasy do setki to jedno a jazda powyżej to drugie. Mnie w leonie czasy do setki nie martwiły bo można poczekać tą 1-2 s więcej na to co będzie potem. Ja w tym leonie widziałem większe wady typu że ja w TT mogę z pedałem w podłodze skręcać i robić gwałtowne manewry. W leonie tak się nie da, albo skręcamy albo przyspieszamy ( po równej prostej) i to mnie najbardziej w nim wkurzało :P Złapałem lekki uraz do leonów i jak ostatnio miałem do dyspozycji takiego leona 260km to w nawyku miałem ,że albo przyspieszam albo skręcam a dopiero po chwili się przełamałem ,że w tym wypadku można to połączyć :P
Np Żuczka TT już zupełnie inaczej się jeździło, może nie tak jak Q ale jakoś tam te 400km i tylko 400nm sprawia iż da się tym autem przyjemnie jeździć Dlatego bardzo wiele zależy od rozkładu momentu obrotowego
A leona już oddałem z miesiąc temu także jest na sprzedaż :P Właściciel chce uturbić r32 i według mnie słuszny wybór lecz szkoda ,że tak późno :P
W tak szybkich i mocnych autach to mierzy się inne czasy niż do setki Daewo Tico też jest szybkie do 20km/h i co z tego? he he
No dobra wszystko ładnie pieknie huki stuki strzały ochy achy i piękny opis a jak bym chciał zobaczyć tą piątkę na wykresie, więc przydało by się potwierdzić co dała zmiana na GT-X więc czekamy na wykres.
Znowu TT znowu Cabriolet
jakie mielenie?! Ten stary filmik nagrywalem na 1.5 bara zeby sprawdzic sprzegło a nie zeby pojechac dobry czas moge zejsc na 0.8 bara i on wcale nie zapiszczy a jak Patryk mierzyl bylo na 0.8 bara 20 koni wiecej niz na gt3071 i 1,2,3 bieg nawet nie jeknie jak ruszam z 4 tys. Ale najwiecej gadaja Ci ktorzy takim autem nigdy nie kierowali ,ba nawet nie jechali. A ja szczerze mowiac lubie zajxxxc 1.8 bar i ledwo utrzymac go na jednym pasie, frajda straszna pozdrawiam teoretyków
ps wykres bedzie moze w tym tygodniu
Zatem jaki najlepszy czas (powtarzalny na suchej nawierzchni) udaje ci się osiągnąć do 100?
I don't have dreams, I have goals.
To auto nie jest do latania do setki, myślę że z 5.5s jest realne ale to trzeba spytać Przemka Dla niego ważniejsza jest ta druga setka Dla mnie też już nie jest takie istotne czy moja TT w 2014 będzie robić 3.6s do setki czy 3.9s, ważniejsze jest co się dzieje potem czyli 100-200 a w tym przedziale ten leon na gtx jest na prawdę szybki
Rozumiem, niemniej właściciel Leona napisał, że filmik nie był nagrywany w celu pokazania osiągów dlatego pytanie jakie te osiągi są w rzeczywistości?
I don't have dreams, I have goals.
Szacun dla Ciebie Paweł, że ogarniasz tak temat!!!!
Swoją drogą jakby właściciel kiedyś chciał polecieć od 100-250 czy coś takiego to nie ma problemu. Zawsze chciałem się postawić z dokoksowaną ośką i zobaczyć to nieszczęsne porównanie strat na napędach.
Zobaczyć jak to wygląda w praktyce. A nie po to żeby killować.
Pozdrawiam.
Mi się ten poprzedni wykres bardziej podobał tu masz 500niuta tylko w piku i 20hp więcej, czy warto było w Gtxa się pchać dla takich efektów, no chyba że Pat to dopracuje jak należy.
Znowu TT znowu Cabriolet
jest 14 stopni zaplonu na gorze Witek mowi ze powinno byc z 20 takze jest sporo do ugrania ale juz raczej nie bede nic robil