ok, ok Czepiasz sie nomenklatury, wiadomo OCB Oczywiscie chodzilo o mijania i drogowe
Potwierdza sie to, o czym pisalem. Masz zwykle reflektory przerobione na xenon. Normalnie w miejscu, gdzie masz dlugie, powinna byc zarowka od dziennych, lub jesli ktos ma LEDowe, to tam jest zarowka kierunkowskazu.
Ostatnio edytowane przez Mari ; 20-11-2013 o 09:18
A myślicie czy jest szansa jak bym kupił ksenony np te:
http://allegro.pl/audi-tt-lift-lampy...721679756.html
i zmienił przełącznik to będzie hulało ?
Zależy mi na światłach do jazdy dziennej
Nie wiadomo, co tam tak naprawde masz, tzn. jak daleko idaca jest obecna przerobka. Ogolnie jesli ktos nie mial wczesniej xenonow to da sie jakos to podpiac, ale zeby bylo to zrobione w sposob fabryczny (poprawny) to trzeba sie troche potrudzic i jest to srednio oplacalne. Napewno nie sprowadza sie to tylko do podlaczenia innych lamp.
Można jeszcze pobawić się VCDSem i ustawić, żeby przeciwmgielne włączały się jako światła do jazdy dziennej - osobiście jeszcze tego nie testowałem.
Pozdrawiam!
Było: Audi TT 8J 1.8 TFSI => Jest: VW Passat B6 1.8 TSI+++++++++[Yanosik - Antyradar w smartfonie]
Panowie a czy wychodziły TTki bez ksenonów ?
Na zwykłych światłach ?
Czy w Audi po numerze VIN mi powiedzą co powinno być tam fabrycznie ?
Tak, jak najbardziej wychodzily i wychodza takie wersje - ksenony byly i sa opcja dodatkowa.
Tak, w ASO sa w stanie po VINie (oraz ewentualnie po kodach z naklejki w bagazniku/ksiazce serwisowej) powiedziec co w samochodzie bylo fabrycznie. Ale o tym juz wspominal na poczatku jasiel.
----
Pozdrawiam.
Byłem w Audi i nie było fabrycznie ksenonow są odrobione
Dzięki wielkie za pomoc
Jak zdecydujesz się na wymianę lamp pomyśl nad opcją z ledami. Lampy są droższe i wymagają dopasowania (konkretny model lamp musisz mieć) ale efekt końcowy jest tego wart.
I don't have dreams, I have goals.