Mam 2 pytania.
1. Nie działa u mnie poprawnie system wstrzykiwania powietrza do spalin, gdyż najprawdopodobniej uszkodzony jest zawór "combi-valve". Jest nieszczelny lub cały czas otwarty (a to znowu może być wina N112, który na rysunku oznaczony jest jako N122)...Czy mogę go poprostu zaślepić tak jak to pokazałem czerwonymi liniami na rysunku poniżej
2. Według rysunku zawór N112 steruje również jakimś zaworkiem przy turbinie oznaczonym jako "pressure control valve". Co to za zawór? Odpowiedzialny pewnie za kontrolę ciśnienia doładowania... Widać go pod maską?
Czy przedmuchy na SAI mogą świadczyć o uszkodzonym N112? Jak to sprawdzić?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam