Cześć,
czy znajdzie się na forum ktoś, kto opisze zasadę działania układu podciśnienia w silniku 1.8T? Chodzi o pełne wyjaśnienie co się dzieje po zdjęciu nogi z gazu i zamknięciu przepustnicy (włączając zaworki N249, N112, DV, serwo, itd.)? Mile widziane rysunki czy schematy
Nie mogę tak do końca zrozumieć zasady działania tego układu i czuję, że to właśnie on sprawia problemy w moim aucie.
Pozdrawiam,
Maciek