Znam osobę, która zna rozwiazanie i ma to nawet w swoim aucie. Niestety nie wiem jaki patent został zastosowany :/
Znam osobę, która zna rozwiazanie i ma to nawet w swoim aucie. Niestety nie wiem jaki patent został zastosowany :/
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
No to szkoda że nie wiesz bo byłby to fajny przełom dla posiadaczy aut z quattro .
Tak jak pisałem w temacie o pompach , Genesis zapowiadał wprowadzenie rozwiązania P&P jeszcze w tym roku ale dawno nie śledziłem tego tematu więc nie wiem co z tego wyszło ...
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
wydaje mi się ,że rozwiązanie jest banalne ale nie chcę tutaj jakoś siać popłochu co i jak. Najpierw moją wizję przetestujemy u Żuczka w TT aby pozbyć się efektu odpływania paliwa i jak zadziała to znaczy ,że i w tym wypadku problem jest bardzo prosty do rozwiązania
Artur na razie będzie tak jak napisałeś -zbędny balast Szybko chciałem już wszystko wrzucić i jechać na strojenie. Reszta to jak mówią zima jest długa
A żuczek myśle że 350 to raczej napewno nie będzie. Org głowica, org wałki, org przepustnica. Zabba miał chyba 340KM i 1,4 albo 1,5bara tyle że tam chyba była Przepustnica zmieniona , kolektor ssący powiększony i ADR. Jak będzie 300+ to będe się cieszył.
Miałeś 180hp więc nawet 250 by cie ucieszyło, a 300 to już przepaść pomiędzy marnymi niutonami z k-03, jak nie idziesz w cyfry, to jest szansa aby kosztem tej mocy fajnie wypłaszczyć przebieg krzywych i o to walcz z tunerem.
Znowu TT znowu Cabriolet
No no bez przesady, ponad 320ps to musi pęknąć bez żadnego problemu
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Nieoficjalny wynik - 320KM i 400NM
-auto odbieram we wtorek... Ciekawe jakie wrażenia z jazdy będą...
Ładnie. To na ori korbie 19 korbie?
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
kute korby (założone awaryjnie)
No to flacha dla mnie za moje proroctwo
Gratki wyniku.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
No no,piszesz u mnie w temacie,ze "czlowiek sie ociaga" a tu prosze zycze powodzenia,bezawaryjnosci i jak najdluzszej przyjemnosci z jazdy
gratki, a jaki przebieg kresek? jest jakis wykres jak to wstało?
gratulujemy!
czekam do wtorku na oficjalna kreske
i pomyslec ze kilka miesiecy temu lecielismy z kreski jak rowny z rownym
"Love Them BOTH" - M.
Jak tylko dorwę jakiś wykres na pewno go tu zamieszczę. Ps. Sam nie moge się doczekać