TT to nie A3 i w naszych autach nie widzę sensu aby robić orurowanie o takim przebiegu ( dodatkowo jeszcze zasłaniając chłodnicę ) skoro wszyscy seryjnie mamy rurę pod autem .
W 225 łączy ona prawy i lewy SMIC i spełnia rolę usztywniającą przód , w ośkach też jest i tylko usztywnia .
Jeśli chodzi o laga i K03 to jest śmieszne zastawienie słowne
Fakty jednak są takie że jak jest układ napełniony to długość rur ma niewielkie znaczenie tyle że przy każdej zmianie biegu ciśnienie spada i układ musi być napompowany od nowa .
O ile ten '' lag '' może być słabo odczuwalny o tyle fizyki nie oszukamy i ponowne jego napełnienie zajmie więcej czasu proporcjonalnie do powiększonej objętości .
Daje sobie uciąć rękę że to jeśli zmierzymy czas fotokomórkami ma 1/4 to to samo auto ( ten sam FMIC ) zrobi lepszy czas z krótszymi rurami ..
Czyli co dokładnie porównujesz do czego bo trochę nie jasno napisałeśZamieszczone przez gregor10
- setup z foto vs seryjny SMIC ?
Poza tym trochę OT robimy ( dział kupię LOL ) , ale zawsze mogę przenieść te posty jak się dyskusja rozwinie
Pozdrawiam
Odpowiedz z cytatem