Pomoc w wyborze auta - AUDI TT, jaki silnik, jakie paliwo/ czy inne auto? Do 30 tys

[proteus]

Panowie, Panie

Zacznę od tego, że nie znam się na autach, dlatego też proszę was o pomoc.

22 lata, jeżdżę autem codziennie, chyba już 2 lata, może trochę ponad.

Dotychczas miałem (nie)przyjemność jeździć fiatem pandą 1.0 i przyjemność grande punto 1.6 multijet.

Zarówno tym i tym lubię sobie depnąć (ta, Pandą też się da, ale niestety nie jest to zbyt bezpieczne ).

Obecnie szukam auta dla siebie, do kwoty 30 tys zł. Szukam czegoś zadbanego, nie zajechanego, patrząc na moją niewiedzę szukam wg kryteriów:
Przebieg do 100 tys. - ważne to, czy na co innego patrzeć?
Pojemność silnika, rodzaj paliwa
Spalanie - benzyna / benzyna + lpg / diesel


Szukam auta ekonomicznego, nie drogiego w eksploatacji, ale z możliwością sporadycznej zabawy w postaci szybszej, zrywnej jazdy.

Jeżeli chodzi o trasy jakie robię, to nie są to duże odcinki.. Od poniedziałku do piątku z domu do pracy, ewentualnie jakiś wypad rozrywkowy, ale wszystko jest blisko, więc z domu do pracy mam 20 km.. dziennie robię 40 - 80 km..

W weekendy na uczelnie, to odcinki podobne. W dalsze trasy rzadko jeżdżę.. ewentualnie okres wakacyjny/zimowy (rzadko), nad morze, w zimę może w góry.

Na trasie grandziakiem średnio 180 jak droga pozwalała..

Co polecacie do tej kwoty i patrząc na pokonywane przeze mnie odcinki? Jaki silnik, jakie paliwo?

Przeglądałem różne oferty, zobaczyłem TTke, wstępnie zacząłem oglądać, czytać, ale póki co nic o niej nie wiem. Czy to auto nadaje się dla mnie? (dzieci na razie nie planuje, nie jeżdżę często w 4 osoby, przeważnie z dziewczyną bądź jednym pasażerem).

TTka mi się spodobała, szczerze przyznam, ale nie wiem jakie są koszta eksploatacji tego samochodu, spalanie itp. (wstępne obliczenia pokazują, że robiąc średnio 50 km dziennie, przez miesiąc wyjeżdżę 1500 km (wydaje mi się, że robię mniej km obecnie).. jak spalanie wynosi średnio 60 zł na 100 km to wychodzi, że musiałbym wydawać aż 900 zł na paliwo (patrzę na to i wydaje mi się, że to kwota niemożliwa, ale matma nie kłamie)

Proszę o porady i pozdrawiam!

[humidorek]

http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=12044

Lepszego do 30 tys zł nie znajdziesz, a tu masz jeszcze 20% rabatu klubowego

[Patrykk]

Zgadzam się z humidorkiem a info o spalaniu, serwisach i na co patrzeć jest już na forum, poczytaj trochę a wszystkiego się dowiesz...

[proteus]

Zgadzam się z humidorkiem a info o spalaniu, serwisach i na co patrzeć jest już na forum, poczytaj trochę a wszystkiego się dowiesz...

Czytam o wszystkim jak tylko mam czas

Odnośnie tej TT z forum, faktycznie, niesamowicie się prezentuje, jednakże czuję, że za duża moc w niej drzemie, na pewno będzie też podwyższone spalanie, koszta napraw, uważam, że taka igła nie dla mnie, bo po prostu by się marnowała w moich rękach i odpowiedzialność za nią, by mnie przerosła, ale życzę powodzenia w sprzedaży

Zastanawia mnie też to, czemu sprzedawana jest w takiej cenie.

[humidorek]

No jasne, więc kup sobie za te pieniądze coś gorszego, nie będzie się marnować...
Sprzedawana w takiej cenie, właśnie dlatego, że kupujący myślą jak Ty. A po roku wydają na ulepszenia drugie tyle i żałują, że od razu nie kupili świetnej maszyny.

Liczyłeś na poradę klubowiczów i dostałeś ją, nie chcesz skorzystać, nie korzystaj, tylko później nie żal się

[KubaTT]

Auto pali mi 11l w mieście /100 przy normalnej jeździe, trochę upalania, trochę spokojnej. Moim zdaniem - bardzo mało. Mierzone w sposób: zalałem zbiornik do pełna, zrobiłem lekko ponad 400 km i znowu zalałem do pełna, reszta to matematyka. Naprawy w żadnym wypadku nie będą droższe od serii, pozatym wszystko jest nowe, więc ciężko, żeby coś się zepsuło Pozdr.

[Kwariat]

jaki silnik? wiadomo, że lepiej mieć 225 niż 180 koni nigdy za wiele. Dla mnie osobiście quattro było magnesem i czymś co czyni TT wyjątkowe na tle ew. konkurencji. Jeśli posiadasz (ha) "tylko" jeden samochód to TT Quattro jest najlepszym wyborem bo czy deszcz czy śnieg i inne oblodzenie, auto spisuje się bez zarzutów. Okupione jest to nieco większym spalaniem - dane dostępne w dowolnych tabelkach i zdrowe egzemplarze lub takie po regeneracji/reanimacji muszą spełniać katalogowe dane spalania.

Paliwo - w TT jedynie PB98 o czym warto pamiętać i najlepiej wzbogacona mieszanka typu VERVA, V-Power itp.

Przebieg do 100 000 to zapomnieć bo gros aut jest kręcona właśnie do tych 100 000 po to żeby niby miały mały przebieg, stąd jedynie na forum można się zasugerować przebiegiem i zakresem wykonanych zmian. Zdecydowanie zatem polecam auto, które już ma za sobą "robotę". Mnie doprowadzenie mojej TT do porządku zajęło niemal rok od zakupu.

PS. Proteus jak to jest, że masz wpisane w profilu 225 KM 2004 czarny kolor?

[proteus]

Czytam cały czas na temat aut, pytam ludzi na różnych forach, więc jeszcze się zastanawiam.

Kupno samochodu to jedno, pozostaje potem pytanie czy stać mnie będzie na utrzymanie

Odnośnie profilu, to przy rejestracji nie mogłem zostawić tych pól pustych, więc wpisałem na szybko co mi przyszło do głowy

[ZUCZEK]

I tu kolego poruszyłeś ważną sprawę, a nie wszyscy o tym myślą, bo kupić to nie problem, to może w zasadzie każdy, kredyty aż się proszą, podstawa! to pytanie czy utrzymam auto?

[E1 MATA]

Tt nie ma co ukrywac ale pali sporo. Jesli robisz miesiecznie 500 km to ok ale jesli duzo jezdzisz to bym sie zastanowil. Ja mialem wczesniej audi a3 1.9 asz i naprawde gdyby nie to ze do tt wzdychalem jak widzialem je na ulicy to bym nigdy ńie zmienil. A na a3 z 2001-2003 roku wystarczy ci ponizej 20tys i jszcze kupisz w dobrym wyposazeniu. A takim dieselkiem po programie lata sie jak seryjna tt 180.

[Kwariat]

Moim zdaniem albo chcemy mieć auto sportowe, frajdę z jazdy, frajdę z oglądania auTTka wewnątrz, zewnątrz albo Skoda w dieslu

To pytanie o priorytet - odpowiedz sobie na pytanie co jest dla Ciebie ważne w samochodzie i taki wybierz. Ja nie chciałem nudnego samochodu, mam TT, pali ile pali ale za to jeździ i tak TT to jedna z najrozsądniejszych opcji - patrząc m.in. na spalanie bo konkurencyjne autka do takich osiągów potrzebują 2.5/3 litry pojemności a więc większe spalanie i opłaty (ubezpieczenie np.).

Na pewno warto dołożyć do dobrego egzemplarza Warto też spełniać marzenia - to nie zakup na całe życie niż wdychać przez całe życie, że się nie kupiło...

[PietruchM]

Moim zdaniem auTTo Kuby

http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=12044

to mega opcja i na pewno ten kto się zdecyduje na zakup będzie zadowolony wrecz wniebowzięty szczególnie jak wcześniej nie miało się styczności z autem tej klasy.
Pozostaje jedynie pytanie kolego proteus czy masz na tyle oleju w głowie aby siąść za kierownicą takiego samochodu ??
Bo zgodzę się z poprzednimi wypowiedziami nic lepszego nie znajdziesz, ale czy jesteś na tyle rozsądny żeby się nie zabić podczas zabawy ? Bo z taką mocą wiąże się pewna odpowiedzialność. Tutaj jest spory przeskok z pandy czy punciaka.
Jak jesteś rozważny (a na takiego wyglądasz patrząc na aspekt podejścia finansowego) to bierz i się chłopie ciesz perełką z klubu.

[barTT]

chcesz poznać to uczucie gdy idąc na parkingu widzisz TT i myślisz "ale zajeb....te auto", a po chwili zdajesz sobie sprawę, że to przecież twoje TT to nie masz się co zastanawiać
jest nie do pomylenia z czymś innym na ulicy, nie jeździ tego tak dużo jak choćby A3 albo GOLF i to chyba najważniejszy argument dla mnie...a to, że przyjemność z jazdy jest niesamowita, to już nie będę się powtarzał....wcale nie pali aż tak dużo, ale to już inny temat (mój rekord w miniony weekend 250km po krajowych drogach i kawałek autostrady...komputer pokazał 6.9litra) dziękuję i pozdrawiam

[M and V]

moim zdaniem na utrzymanie bedzie Cie stac o ile nie kupisz padliny, audi nie jest tanie, ale wg mnie nie jest tez drogie - taki "rozsadny" wariant auta sportowego
jesli kupisz zadbany model nie pojdziesz z torbami przez utrzymanie, ale trafisz na przystanek (sporo tego niestety) szykowany na sprzedaz, to pozniej bedzie placz finansowy
ile teraz wydajesz miesiecznie na benzyne? tzn. ile pala/palily te twoje pando-punciaki ? bo to w sumie Punkt wyjscia, oczywiste, ze audi spali wiecej, ale jak juz pisal wyzej kolega w kategorii osiagi/spalanie TT wypada calkiem korzystnie, w trasie mozesz zejsc do 8 litrow, w miescie na pewno wiecej niz 10, ale latajac normalnie 14 nie powinienes zlamac

jesli szukasz sportowego auttka z charakterem w rozsadnych pieniadzach w kwocie z 2ka z przodu znajdziesz juz, czy na forum, czy po ogloszeniach fajne sztuki w quattro (moim zdaniem to najlepszy wybor jesli juz wydajesz pieniadze na TT) - za kilka tys, ktore ci zostana robisz rozrzad i kompletny serwis eksploatacyjny po zakupie i latasz

jesli natomiast szukasz auta przede wszystkim ekonomicznego - moim zdaniem TTka nie koniecznie jest wlasciwym kierunkiem poszukiwan, na tle aut sportowych jest wzglednie ekonomiczna, ale na tle aut wszelakich na pewno nie

[asikson]

dobrze chlopaki wyzej piszą.. Zależy czego oczekujesz od auta... Musisz odpowiedzieć SOBIE SAM i Tylko TY wiesz jaki wybór będzie najlepszy.
Powiem ci szczerze od serca ze TT mam od niedawna i kurde to auto naprawde mnie cieszy. Jeszcze przez najbliższych pare miesiecy bede wsiadał i jechał tym autem z checią i radością!
To nie jest zwykłe, szare auto jak golf czy corsa. To auto napradę ma swój charakter, ma swój styl i swój własny, specyficzny design.

Ja tez sie biłem z myslami i radami innych:" takie male gejowskie auto? daj se spokój" " w ogole nie praktyczne", "małe auto dla kobiet i fryzjerów" mimo to stwierdzilem ze wieksze mi nie potrzebne i nie zaluje. Autem naprawde sie fantastycznie jedzie.
Utrzymanie jest droższe i z tym sie licz . nie jest to golf czy inny szmelcwagen. . Inne spalania (mimo to w granicach akceptowalnosci) i inne koszty wymian np. amorków czy opon(rozmiar). Ale mimo wszystko walory jezdne przebijają wszystko.

Od siebie na zakonczenie dodam ze stałem z naprawde podobnym dylematem kilka miesiecy temu i wybrałem TT i do dziś nie zaluje i uwazam ze to byl bardzo sluszny/trafny wybór.


Pozdrawiam i zycze powodzenia w poszukiwaniu.
PS.
Naprawde przemysl propozycje forumowego kolegi KubaTT - naprawde auto wydaje sie byc doinwestowane...