Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 71

Wątek: Stale powracjający błąd 17705

  1. #31
    Awatar coolmaciej
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LEON LB5N
    Posty
    38
    No u mnie działo się to najczęściej na zimnym silniku po nocy jak z rana odpalałem samochód to miał muła pracował w trybie awaryjnym na zegarze pokazywało doładowanie 0,3 (ale check engine się nie wyświetlał). Wystarczyło tylko jak się trochę rozgrzał wyłączyć i włączyć sinik i śmigał normalnie doładowanie 1.2-1.3, resztę dnia po ponownych uruchomieniach też normalnie jeździł. Potem znowu nastawała noc i stał to z rana to samo choć nie zawsze (czasem po nocy ładował normalnie ale rzadko nie wiem od czego to zależało). Zawsze jak podłączałem pod kompa sprawdzić błędy to był ten przeklęty błąd 17705. Jak piszesz że to nie z allegro to na twoim miejscu przyjrzał się temu dv bo bardzo możliwe że ma swoje lata i nie daje rady.

  2. #32
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Kup w aso i szukaj do TT pod silnik 224hp BAM
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #33

    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2010
    Kolor
    Beżowy
    Posty
    7
    Zuczek masz numer katalogowy tego DV od 224hp, poszukam może mają odpowiednik w aso skody

  4. #34
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Niestety nie posiadam.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #35
    Awatar coolmaciej
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LEON LB5N
    Posty
    38
    06A 145 710P, jest napisane w ETKA że u Ciebie seryjnie siedzi z końcówką N
    Ostatnio edytowane przez coolmaciej ; 14-04-2012 o 00:34

  6. #36
    Awatar HENRY007
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Jastrzębie Zdrój
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny
    Posty
    108
    Teraz już nie kupisz z końcówka P, tylko z końcówka N. W ASO seata cena 240zl a w skodzie 140 zl za ten sam identyczny dv, nawet pudełka takie same

  7. #37

    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2010
    Kolor
    Beżowy
    Posty
    7
    Panowie sprawdziłem u mnie (lusterko i latarka ) w serii siedzi 710N, czyli powinien wytrzymać zwiększone doładowanie, więc albo się zacina albo kiepski program??

  8. #38
    Awatar coolmaciej
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LEON LB5N
    Posty
    38
    Cały czas można kupić z końcówką P (kupowałem w październiku) chyba że w ASO seata nie można bo tam nigdy nic nie mają i wszystko droższe niż w innych, dlatego zawsze się zaopatruje w ASO audi :P.
    Ostatnio edytowane przez coolmaciej ; 14-04-2012 o 13:55

  9. #39

    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2010
    Kolor
    Beżowy
    Posty
    7
    Maciej z tego co zauważyłem to jeździsz 1.8T w serii 180KM, czy odczułeś różnice po zamontowaniu P?

  10. #40
    Awatar coolmaciej
    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LEON LB5N
    Posty
    38
    Jak dla mnie między N a P nie ma różnicy.

  11. #41

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    11
    Koledzy mam własnie taki problem jaki tu opisujecie, auto 1.8 t aum , poejchałem na hamownie i okazało sie ze był jakiś program badziewny robiony 186 km 290 nm 0,8 bara, generalnie wykres mial zerowy dół ;/ zawsze w zime wyskakiwał mi błąd 17705 i nie było mocy musiałem zgasić i odpalić i dopiero jechał jak należy, w lato było ok ale też wyskakiwał błąd ale mocy nie tracił, dodam ze mam założony fmic,tip,nowy n75,map sensor, nowa turbina,dv byl forge 007 ale zmieniłem na seryjny 710 n , szczelnośc sprawdzana wielokrotnie , po tych wszystkich modyfikacjach pojechałem do tunera na zmiane mapy , zrobił na doładowanie 0,95 bara , jeden dzień był dobrze ale potem tragedia co chwile wyskakiwał bład po usunięciu tracił moc,cisnienie sie machało , oddałem mu na poprawe i wyszstko było ok zero błedów , tylko był inny problem okazało sie ze samochód nagle ma 165 km i doładowanie 0,6 bara ... wniosek jest jeden jeżeli ustawi doładowanie wieksze niz 0,6 bara wyskakuje ten błąd.. oddałem mu auto ponownie i cały czas jest ten problem, czytalem ze nie które sterowniki mają taką fabryczną wade ,ze nie da sie poprostu podnieść mocy bo będą problemy .. co robić ??
    Ostatnio edytowane przez kamilos90 ; 12-09-2013 o 07:24

  12. #42
    Awatar czarny
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Błonie
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2018
    Kolor
    czarny
    Posty
    594
    Jedyne co Ci mogę doradzić to przeredagowanie tego postu, bo nie da się go w ogóle czytać.

  13. #43

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    11
    Masz racje pisałem z telefonu i słabo to wyszło....

  14. #44
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez kamilos90 Zobacz posta
    Koledzy mam własnie taki problem jaki tu opisujecie, auto 1.8 t aum , poejchałem na hamownie i okazało sie ze był jakiś program badziewny robiony 186 km 290 nm 0,8 bara, generalnie wykres mial zerowy dół ;/ zawsze w zime wyskakiwał mi błąd 17705 i nie było mocy musiałem zgasić i odpalić i dopiero jechał jak należy, w lato było ok ale też wyskakiwał błąd ale mocy nie tracił, dodam ze mam założony fmic,tip,nowy n75,map sensor, nowa turbina,dv byl forge 007 ale zmieniłem na seryjny 710 n , szczelnośc sprawdzana wielokrotnie , po tych wszystkich modyfikacjach pojechałem do tunera na zmiane mapy , zrobił na doładowanie 0,95 bara , jeden dzień był dobrze ale potem tragedia co chwile wyskakiwał bład po usunięciu tracił moc,cisnienie sie machało , oddałem mu na poprawe i wyszstko było ok zero błedów , tylko był inny problem okazało sie ze samochód nagle ma 165 km i doładowanie 0,6 bara ... wniosek jest jeden jeżeli ustawi doładowanie wieksze niz 0,6 bara wyskakuje ten błąd.. oddałem mu auto ponownie i cały czas jest ten problem, czytalem ze nie które sterowniki mają taką fabryczną wade ,ze nie da sie poprostu podnieść mocy bo będą problemy .. co robić ??
    Zacznij od wgrania seryjnego programu i potem logi dynamiczne kanału 115 118 002 031 020
    Możesz też spróbować podmienić ECU, co nie jest takie proste bo trzeba wykodować immo i dobierać po nr fabrychnych.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #45

    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    11
    No na seryjnym programie jest ok, sądzę ze to chyba wina tylko i wyłącznie źle zrobionej mapy...

Podobne wątki

  1. Podpowiedzi w którym kierunku iśc błąd 17705
    Przez Bazyl w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-06-2017, 12:11
  2. Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 08-01-2014, 19:49
  3. Stale wyskakujący błąd 16825
    Przez GumiA3 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 20-05-2012, 07:40
  4. czym sie rozni blad 17705 35-10 od 17705 35-00?
    Przez wkrugiolka w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-04-2011, 09:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •