Pokaż wyniki od 1 do 15 z 98

Wątek: Small Turbo i tuning mechaniczny -luźne dyskusje

Narzędzia wątku
- Wersja do druku
Przeszukaj wątek
- Zaawansowane wyszukiwanie
Typ wyświetlania
- Wygląd liniowy
- Wygląd mieszany
- Wygląd wątkowy

Widok wątkowy

Poprzedni post

Następny post

02-09-2013, 20:30 #11
gregor10

Odwiedź profil

Zobacz posty

Prywatna wiadomość
Dołączył

Jun 2011

Płeć

Skąd

Jasło

Pojemność
2.0T

KM
3xx

Rocznik
1999

Kolor
Lava

Posty

1,265
podaj kod silnika

Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Szybka nawigacja MK1 (1998-2006) Na górę

« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

DSG a tuning na duże moce - lużne dyskusje, opinie, poglądy

Przez Arttur w dziale Tuning i gadżety

Odpowiedzi: 0
Ostatni post / autor: 16-03-2017, 08:45
Big Turbo i tuning mechaniczny -luźne dyskusje

Przez wowo w dziale Tuning i gadżety

Odpowiedzi: 465
Ostatni post / autor: 10-03-2017, 15:50
R8 - luźne dyskusje

Przez lelek w dziale Off top - Free

Odpowiedzi: 92
Ostatni post / autor: 01-11-2014, 15:44
Mk1 3.2 DSG tuning mechaniczny

Przez evoq w dziale MK1 (1998-2006)

Odpowiedzi: 23
Ostatni post / autor: 10-10-2013, 13:32
1/4 mili i inne wyścigi - luźne dyskusje

Przez MichalTT w dziale Off top - Free

Odpowiedzi: 10
Ostatni post / autor: 18-08-2011, 13:56

Uprawnienia umieszczania postów

Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Aktywny(e)
Emotikony są Aktywny(e)
[IMG] kod jest Aktywny(e)
[VIDEO] jest Aktywny(e)
Kod HTML jest wyłączony

Zasady na forum

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:21.

KlubTT.pl © 2002-2018

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski support vBulletin