bez vaga nic nie poradzisz, trzeba sprawdzic czy widzi kluczyk , czy jest komunikacja zegary-silnik. potem można stawiać diagnoze co konkretnie nawaliło.
bez vaga nic nie poradzisz, trzeba sprawdzic czy widzi kluczyk , czy jest komunikacja zegary-silnik. potem można stawiać diagnoze co konkretnie nawaliło.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.