WW Pasek tylko ORI albo Contitech ( Continental ) .
Co do napinacza jeśli chcesz mieć pewność to bierz ORI W TT zawsze był napinacz hydrauliczny i ma on też swoje zalety ( np jest bezobsługowy ) .
Ja zamontowałem mechaniczny bo zainwestowałem trochę w głowicę ale przy takim napinaczu wypada tam zaglądnąć przy zmianie oleju ( nie koniecznie regulować ale na pewno sprawdzać ) .
Do Twojej listy dodałbym jednak te uszczelniacze wałków bo jak kiedyś puści wydechowy to trzeba ściągać pasek .
Daj mi jakiegoś linka czy numer części tego napinacza bo nie kojarzę żeby to było w naszych silnikach
Ten patent u mnie jest oparty na tym
Pozdrawiam