Jak tak czytam, to ten projekt wcale taki tani może nie być, błędy kosztują, a środki które ponieśliście mogą nie przynieść efektu, po co wam ciśnienia w wydechu? 400 koni mogliście spokojnie dać fabryczne tłoki, w razie co odprężyć można uszczelką, no i dodatkowe smarowanie tłoka przez otwór w korbach to też krok do przodu, fakt osłabicie, jedynie smarowanie i trwałość elementów, a na pewno nie samych korb.
Odpowiedz z cytatem