całego wydechu nie chcę zmieniać nie mam kasy na wydech ze 2tysiaki ponad trzeba dać a wytne kata i dp kiedyś zrobię
całego wydechu nie chcę zmieniać nie mam kasy na wydech ze 2tysiaki ponad trzeba dać a wytne kata i dp kiedyś zrobię
Jest grupowe zamowienie na dp i tipy zobacz moze podpasuje Ci cena
no jak narazie nie mam kasy na wydech i chyba całego nie będę robił , wytnę tylko katalizator i kiedyś dp zrobię jak będe wymieniał turbinę na większą bo ponoć na serii dp się nie opłaca zmieniać . Zrobiłbym to sam ale nie mam spawarki więc lipa ;/
Sory za podwojenie cos mi net padł i myślałem że nie doszło
Moim zdaniem sie oplaca, ale oczywiscie jak ma byc wieksza turbina to wtedy oplacalnosc to rzecz dyskusyjna.
Z przeplywu 240km to troche malo, tych wartosci z napieciem to troche nie kumam, ale pewnie ktos bardziej ogarniety bedzie wiedzial, bo moze masz nieszczelnosc
Jesli chodzi o doladowanie to dosyc duzy zapas jeszcze jest, bo gora jest sciagniete, pewnie przez wydech, czyli korekta da troche HP
wiem co do doładowania to było zamierzone dp zapycha i katalizator a nieszczelnośc to ciężka sprawa bo nie wiem gdzie może ona być
Fmic nowy wsadzony jest
co do zapłonu i paliwa to zapytam gościa ale z tego co wiem to robił z nimi coś :P
w końcu chip to zmiany w paliwie zapłonie i doładowaniu
Ostatnio edytowane przez Fiozo ; 13-06-2013 o 19:08
widać ,że coś Ci przepływ blokuje gdyż przy 6700 masz 1 bar a przy 6000 1.1 bara a wartość przepływu większą niż przy 6700.
Zrób wydech w takim razie i auto się odetka Ponadto widzę ,że jest duży zapas w zapłonach co dobrze rokuje na kolejne podnoszenie mocy.
DObrze ,że masz cooler bo po zrobieniu wydechu już nic Cię nie będzie blokować aby zrobić maks z k04
dzięki własnie idę w tym kieynku wydech chyba zostawie tylko dp zmienię i kata wywalę
zapłony nie były logowane wiec nie wiem skąd stwierdzenie ze jest w nich zapas Góra faktycznie deko zdjeta.
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
ja to jedynie mogę program komputerowy napisać albo stronkę zrobić a na logach już się tak nie znam
Arttur napisał:
Też tak własne dumałem tylko nijak sie to ma do wysterowania zapłonów i jego zapasu :P ale to już mało istotne i mozna to pominać. Nie było tematu.Zapewne chodziło o korektę wyprzedzenia zapłonów czyli kanał 20
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
a juz myślałem że to była dobra wiadomość