Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 24

Wątek: Sportowe springi;) czy gwint

  1. #1

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Pisarzowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1998
    Kolor
    czarny
    Posty
    6

    Sportowe springi;) czy gwint

    Mam takie pytanko może ktoś z was ma u siebie w tetce sportowe springi i by mi coś polecił? jakie sa najbardziej optymalne i z jakiej firmy myślałem nad takimi springami ;

    http://allegro.pl/vogtland-audi-tt-t...251576890.html

    albo

    http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-...259250502.html

    albo

    http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-...274691072.html

    czy faktycznie lepiej inwestowac juz w zawieszenie gwintowane

    http://allegro.pl/zawieszenie-gwinto...214672999.html
    http://allegro.pl/zaw-gwintowane-aud...217695237.html
    http://allegro.pl/zawieszenie-gwinto...241744248.html

    Bardzo proszę o opinie bo zamierzam teraz trochę ingerować w zawieszenie aa koło aktualnie mam 18 calowe jeśli coś to pomoże w sugestiach

  2. #2
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Wymieniając same spręzyny ryzykujesz kiepskim zachowaniem auta :/ Warto pokusić sie o dokupienie do nich odpowiednich amorków i nie daj się zwieź potocznej opini, że do -40mm seryjne daja rade Jasne ze daja w rozumieniu tego ze szybko nie wyleją ale z poprawnym prowadzeniem nie ma to za wiele wspólnego.
    Gwint jest dobrym rozwiązaniem. AP znakomicie daje rade i jest sprawdzony. Chińczyki połowe tańsze i też daja rade a ich jakośc ostro poszła do przodu.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #3

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Pisarzowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1998
    Kolor
    czarny
    Posty
    6
    własnie chyba się nad tym gwintem zastanowię kuzyn ma ten gwint w swoim Focusie ST i nie narzeka bo to niemieckiej firmy jest super auto się prowadzi

    http://allegro.pl/zawieszenie-gwinto...214672999.html

  4. #4
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    to chinol ale daje rade. Lepszy jednak byłby MTS
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  5. #5

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Pisarzowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1998
    Kolor
    czarny
    Posty
    6
    no jak mts to mamy taki i faktycznie droższe a czy lepsze? to jest pytanie...

    http://allegro.pl/mts-gwintowane-aud...219718732.html

  6. #6
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    MTSy dłużej na rynku i mało na nie reklamacji
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  7. #7
    Awatar verni
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    OST
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Black
    Posty
    230
    A mi MTS posypał się mega szybko (po 3000km?) więc będę się starać nie kupować więcej tego typu zabawek. Ja docelowo chciałbym gwint AP, bo do KW nie ma co dopłacać, no chyba że trafi się używka w fajnym stanie i przystępnej cenie

  8. #8
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Jesli brałbyś u dobrego sprzedawcy wymieniłby Ci na nowy
    KW super jakość, bynajmniej dobrych kilka lat temu. Spisuje się znakomicie na aucie od 2004r !!!
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  9. #9
    Awatar STELMI
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,098
    nie ma reguły, w moim byłym aucie MTS już przejechał pewnie z 50.000km a Weitec wylał momentalnie

  10. #10
    Awatar verni
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    OST
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Black
    Posty
    230
    Nie powiedziałem, że nie wymienili Nie było z tym problemu, jednak mimo wszystko wytrzymał bardzo krótko. Ale kiedyś też kupiłem używany gwint KW i wszystko było wylane.. Też udało się odzyskać pieniądze, z racji, że cały zestaw miał być sprawny.. Choć słyszałem o regeneracji KW na wkładach koni za 260zł sztuka? I w sumie mamy w tym momencie nowy gwint.. Bo inox przecież nie rdzewieje..

  11. #11
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Ale padaja regulacylne krazki z alu
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  12. #12
    Awatar verni
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    OST
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Black
    Posty
    230
    A samych krązków nie da się dokupić?
    Chciałbym jeszcze zapytać, czy inne gwinty mają podobnie jak mts.. mianowicie, na tylnej regulacji nakrętka przykręcana jest takim małym imbusem, żeby pozostawała na danej wysokości. Tylko ten ibmus przy dokręcaniu niszczył (miażdżył) zwoje gwintu i późniejsze kręcenie nim w tym miejscu było niemożliwe.

  13. #13
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Nie szukałem, tylko dorobiłem sobie, ale to zawsze kłopot i wiąze się z demontażem całej kolumny :/ a zamysł gwintu jest taki że podnosisz auto i regulujesz sobie wysokośc.
    Poza tym z jaka to stali nie bedzie, zawsze nalezie tam kurzu, piachu i się zapiecze. Miałem kilka gwintów: KW, FK, BC, AP i w zasadzie w każdym jest ten sam problem, no chyba ze regulujesz to sobie dość czesto, to nie ma kiedy sie zapiec

    W obecnym BC Racing, mam dokładnie jak z przodu, czyli 2 krążki, które "się wzajemnie kontrują". W KW i FK bylo tak samo, w AP nie pamietam.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli miałbym odpowiedzieć na pytanie : Sportowe sprężyny czy gwint (?) to odpowiedz brzmi :dobry gwint .

    Moim zdaniem szkoda kasy na tanie kiepskie gwinty bo ani nie ta jakość ani nie to zachowanie się auta i komfort a o trwałości już nawet nie trzeba wspominać .

    Zresztą pisaliśmy już niejednokrotnie o tych sprawach na forum .
    Tutaj temat odnośnie zawieszenia gwintowanego :

    http://www.klubtt.pl/tuning-i-gadazety/10864.htm

    Dodatkowo jest jeszcze kilka wątków odnośnie amortyzatorów i sprężyn


    Jeśli chodzi o zapiekanie to dobrze jest posmarować srebrnym smarem ( zapomniałem nazwy ) zaraz jak zawieszenie jest nowe .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Tak mozna smarowac tylko wszyscy wiemy jak gwint w alu sie ładnie ściąga :/ a jakby nie było na tych aluminiowych krążkach opiera się cała masa auta i potrafią sie tez dosyć mocno zakleszczyć.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Sportowe zawieszenie
    Przez DamianLondyn w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-11-2016, 12:13
  2. MK1 [8N] Jednomasowe sprzęgło sportowe
    Przez maehix w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 18-06-2016, 14:46
  3. sportowe sprężyny
    Przez ENZO w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 84
    Ostatni post / autor: 16-03-2014, 20:11
  4. sportowe nakladki na pedaly..
    Przez golfIV w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-01-2007, 11:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •