Generalnie to nie zostawia się TT u mechanika bez opieki![]()
Generalnie to nie zostawia się TT u mechanika bez opieki![]()
Te Terrere Terrere terererererere …
Po pierwszych słowach twojego postu o wymianie czujnika w ASO chciałem coś na ten temat napisać no ale to co pokazałeś dalej nie wymaga więcej słów, omijaj ASO jak najdalej.
Znowu TT znowu Cabriolet
Najzwyczajniej ściągnęło opaskę z dolotuNie wiem gdzie ta sonda dokładnie siedzi w 225KM, i czy do jej wymiany potrzebne jest rozpinanie dolotu??
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
egt jest w turbawce.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Rura była ściągana na 100%
Znowu TT znowu Cabriolet
Byłem w pobliży podczas wymiany, widziałem jak trudny dostęp jest do tego egt, można jeszcze było dojść przez filtr powietrza ale mechanik zdecydował się na taki ruch. Po prostu zapomniał przykręcić obejmy![]()
Ech , filtr powietrza czy też TIP niewiele ma z tym wspólnegoTrzeba po prostu wyjąc tą srebrną metalową rurę aby był jakikolwiek dostęp od góry .....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden