Generalnie to nie zostawia się TT u mechanika bez opieki
Generalnie to nie zostawia się TT u mechanika bez opieki
Te Terrere Terrere terererererere …
Po pierwszych słowach twojego postu o wymianie czujnika w ASO chciałem coś na ten temat napisać no ale to co pokazałeś dalej nie wymaga więcej słów, omijaj ASO jak najdalej.
Znowu TT znowu Cabriolet
Najzwyczajniej ściągnęło opaskę z dolotu Nie wiem gdzie ta sonda dokładnie siedzi w 225KM, i czy do jej wymiany potrzebne jest rozpinanie dolotu??
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
egt jest w turbawce.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
Rura była ściągana na 100%
Znowu TT znowu Cabriolet
Byłem w pobliży podczas wymiany, widziałem jak trudny dostęp jest do tego egt, można jeszcze było dojść przez filtr powietrza ale mechanik zdecydował się na taki ruch. Po prostu zapomniał przykręcić obejmy
Ech , filtr powietrza czy też TIP niewiele ma z tym wspólnego Trzeba po prostu wyjąc tą srebrną metalową rurę aby był jakikolwiek dostęp od góry .....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden