Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 45

Wątek: łożyska kół

  1. #16

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2006
    Kolor
    czarny
    Posty
    45
    Cytat Zamieszczone przez karodan
    Zuczek chyba niedokładnie to napisałem i st?d nieporozumienia.
    Okazuje się że mam piastę koła z łożyskiem.

    Hans Pries 108 951 - VW 1J0 501 477A
    wg katalogu hans pries pasuje , ale czy napewno.
    Cornel, sprawd¥ jeszcze dokładnie czy będzie pasować do twojego TT. Może Artur pomoże

    Obrazek

    Obrazek

    Obrazek
    Z tego co się dowiadywałem to wła?nie z tyłu łożysko jest zintegrowane z piast?, tzn, nie można kupić oddzielnie, a z przodu s? sprzedawane osobno i mnie najbardziej zależy na pia?cie, bo ona jest u mnie skrzywiona i nigdzie nie mogę znależć zamienników, bo podobno już się nie produkuje. Z łożyskami nie ma problemu, a piasty to tylko oryginał = 640 zł I dzisiaj dowiedziałem się jeszcze jednej ciekawostki, że producent stosuje trzy rodzaje piast, mianowicie podstawowe, do kół z rozmiarem od 18" oraz do sportowych zawieszeń (sportowych oryginalnych fabrycznych, tak przynajmniej powiedzieli mi w sklepie z czę?ciami) natomiast kwestię z piastami podstawowymi i do kół większych od 18" potwierdziłem w ASO. Cena tych podstawowych i do kół pow. 18" jest identyczna. Ja u Siebie mam koła 19", ale podejrzewam, że w tej chwili mam zamontowane fabryczne piasty. Nasuwa się w?tpliwo?ć czy mogę mieć jedn? piastę na lewym kole podstawow?, a na prawym, tym na którym mam skrzywion?, piastę przeznaczon? do kół pow. 18"???

  2. #17

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    siewierz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    17
    Korzystając z okazji zapytam czy ktoś wymieniał już sam łożysko w kole tył? Z tego co mówił Artur nie trzeba wymieniać drogiej piasty.Jaki trzeba mieć ściągacz?Czy po wyjęciu starego łożyska nowe trzeba wbić?A może konieczna jest prasa i demontaż starej piasty?Jeżeli ktoś ma doświadczenie w tym temacie to proszę o pomoc.
    Mechanik którego pytałem o koszt takiej usługi twierdzi że musi być z piastą i na dodatek trzeba wymienić dwa łożyska na jednej piaście-wewnętrzne i zewnętrzne.Czy to prawda?Moje TT to zwekłe 1.8N 180KM

  3. #18
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    W quatro wymienia sie tylko lozysko, w zwyklej rozni sie przod od tylu. Obawiam sie ,ze mechanik ma racje. Poczekaj na wypowiedz kogos z oska
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  4. #19
    Awatar ziembol89
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    2.5T
    KM
    400
    Rocznik
    2020
    Kolor
    Szary
    Posty
    438
    słuchaj mi w katalogach wypluwa że potrzebna jest na tył cała piasta nie pokazuje samych łożysk
    taka piasta z meylego ok 130 zł
    z boscha ok 190 zł

  5. #20
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W quattro można wymienić tylko łożyska , do ośki są dostępne tylko razem z piastami ....







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #21
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    Szybkie pytanie. Jak dokręcacie łożysko/ piastę koła tylnego ? Jakimś określonym momentem czy dokręcacie na maxa i luzujecie o jakąś część obrotu ? Będę wdzięczny za szybką odpowiedź Pzdr

  7. #22
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez VanWave Zobacz posta
    Szybkie pytanie. Jak dokręcacie łożysko/ piastę koła tylnego ? Jakimś określonym momentem czy dokręcacie na maxa i luzujecie o jakąś część obrotu ? Będę wdzięczny za szybką odpowiedź Pzdr
    Ty masz jak powinno sie mocowac, jak potrzebujesz potrzeby w tlumaczeniu do pisz

    W życiu piękne są tylko chwile ...

  8. #23
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    Dzięki za fachową odpowiedź Teraz wszystko jasne

    A poniżej link z wymianą piasty koła tylnego. Tak jak mi pisał Arturr, po ściągnięciu piasty trzeba w ośce ją wymienić gdyż łożysko się "rozdziela"

    http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3742364
    Ostatnio edytowane przez VanWave ; 08-05-2013 o 22:28

  9. #24

    Dołączył
    Nov 2009
    Płeć
    Skąd
    Wroclaw / Hannover
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    37
    Mam pytanie .... Łożysko czy piastę wymienia się w kole przednim w MK1 ???

  10. #25
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Zalezy co masz do wymiany, ale jak tylko lozysko potrzebujesz to da sie
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  11. #26
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dać się, da ale nie polecam takiego zabiegu, lepiej wymienić całość i mieć spokój.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #27

    Dołączył
    Nov 2009
    Płeć
    Skąd
    Wroclaw / Hannover
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    37
    Też tak uważam , ale warto zapytać się kogoś kto już to robił.... Od pewnego czasu słyszę huczenie w kole... czas na wymianę

  13. #28
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Czy stukanie w jednym kole tylko jadąc na luzie lub z wciśniętym sprzęgle (odgłos jakby był kamień w oponie) to może być objaw padającego łożyska? Bo zaczyna mnie to denerwować...

  14. #29
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Stukanie to raczej nie, trzeba przyjrzeć się napędom.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #30
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Stukanie to raczej nie, trzeba przyjrzeć się napędom.
    Przyjrzeć to lekko powiedziane bo bez rozebrania tego nic się chyba nie zdiagnozuje...

Podobne wątki

  1. Dziwny odgłos łożyska oporowego po wymianie sprzegla
    Przez Woszczyn w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-08-2017, 16:12
  2. Wymiana łożyska kola przedniego
    Przez mate1993 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-05-2016, 11:36
  3. transfer box/przedni dyf - łozyska?
    Przez rademenes w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-07-2015, 15:15
  4. Przegub napędu półosi i łożyska amortyzatorów
    Przez Martines w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 18-12-2011, 14:11
  5. Wymiana łożyska
    Przez SilverTM w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-11-2007, 13:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •