Bynajmniej nie znam się na optymalnych przebiegach krzywych mocy i momentu. Ale jak patrzę, na jakich obrotach S-tronic u mnie lubi najbardziej chodzić przy codziennym użytkowaniu (2.0-3.5k na lekkim gazie i 4.5-6.0k przy pociśnięciu) , to obie "górki" wydają się być w bardzo właściwym miejscu.