... Czyli jedyna możliwość to to, że (np. podczas wymiany paska rozrządu) "niemiecki fachowiec " pomylił węże i króćce ssąco-tłoczące na pompie V101 lub na zaworku N112...
Ponawiając pytanie, czy do wyjaśnienia sprawy mogę tak jeździć, bez obawy o uszkodzenie sondy lambda, lub katalizatora??