Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 37

Wątek: Zmusilem sie wkoncu do zrobienia logow..

  1. #16
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Na początek proponowałbym wyczyszczenie czujnika temperatury w kolektorze dolotowym i po tej operacji ponowne logi z 020 .
    Zmieniałeś świece przy wymianie cewek ? Jeśli tak to jaka szpara ? Jeśli nie zmieniałeś to proponuje wymienić te świece
    Czujnika zeczywiscie juz troche nie czyscilem
    Nie wymienialem, szpara troche wieksza niz powinna byc 0,815mm. Swiece maja nie caly rok gdzies. Ale jak trzeba to wymienimy. Mam w domu o jeden stopien nizsze, moge zmienic na te i czekac na program czy raczej nie.



    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Mnie ciekawi jedno, moze mi to umknelo wczesniej, ale czemu przeplyw nie rosnie do samego konca? No chyba ze w seryjnym aucie tak jest a ja nie pamietam
    Ja tez nie wiem Wszystko wyjdzie w praniu.



    Cytat Zamieszczone przez marini Zobacz posta
    Jak dla mnie to brakuje paliwa AFR12.6 przy odcince. Więc układ paliwowy do sprawdzenia. Jeśli nie wymieniałeś filtru paliwa to od tego zacznij.
    pozdrawiam
    Filtr wymieniony, druga pompa wiem,ze nie domaga. No ale to dopiero stanowi problem przy ostatniej cwiartce baku.
    Narazie zaczne od tych prostrzysz operacji, i stopniowo do gory
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  2. #17
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    W sumie to źle napisałem bo czasy wtrysków nie są opóźnione więc paliwa nie może brakować. Może masz nowszy motor niż u mnie APX i dlatego AFR wyższe. Zmień świece tak jak Arttur pisał i może kup już takie o jeden stopień zimniejsze albo ustaw odpowiednią szpare.
    pozdrawiam

  3. #18
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Nie wydaje mi sie zeby szpara robila taki syf. Co nie zmienia faktu ze jak bedziesz kupowal nowe, a chcesz zrobic program to kup zimniejsze. Kup takie bosch F5DPOR. I wtedy zrob logi przeplywu bo prakuje kilku gramow

  4. #19
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Odnosnie AFR to nic nie można powiedzieć dokladnie , ani wyliczyc bo to nie BAM z wideband. nie ten sterownik i sonda.

    Moje trzy grosze, do sprawdzenia szczelnosc dolotu , wymień świece na nowe PFR6Q , lub F5DPOR/bkr7e w przypadku planow chipa. rozumiem że rozrząd i napinacza łancucha wałków od nowosci ? jesli tak to przydalo by sie zmienic i to i to.

  5. #20
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez marini Zobacz posta
    W sumie to źle napisałem bo czasy wtrysków nie są opóźnione więc paliwa nie może brakować. Może masz nowszy motor niż u mnie APX i dlatego AFR wyższe. Zmień świece tak jak Arttur pisał i może kup już takie o jeden stopień zimniejsze albo ustaw odpowiednią szpare.
    pozdrawiam
    Tez mam APX , swiece juz zamowione. Takie o jeden stopien zimniejsze juz mam i leza tylko nie wiem czy zakladac.



    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Nie wydaje mi sie zeby szpara robila taki syf. Co nie zmienia faktu ze jak bedziesz kupowal nowe, a chcesz zrobic program to kup zimniejsze. Kup takie bosch F5DPOR. I wtedy zrob logi przeplywu bo prakuje kilku gramow
    Jak wyzej pisalem zimniejsze leza i czekaja, Zamowilem zwykle bo program nie wiem kiedy bedzie. Kupilem mieszkanie ostatnio, potrzebuje drugiego samochodu na miesiacach - dziecko w drodze Wiec wydatkow troche jest, ale wszystko sie okaze.
    Przy okazji zamowilem nowa przeplywke i pare innych dupereli



    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    Odnosnie AFR to nic nie można powiedzieć dokladnie , ani wyliczyc bo to nie BAM z wideband. nie ten sterownik i sonda.

    Moje trzy grosze, do sprawdzenia szczelnosc dolotu , wymień świece na nowe PFR6Q , lub F5DPOR/bkr7e w przypadku planow chipa. rozumiem że rozrząd i napinacza łancucha wałków od nowosci ? jesli tak to przydalo by sie zmienic i to i to.
    Rozrzad i cala reszta wymieniona byla przy 140tys. km (194tys. km w tej chwili), planuje wymiane na przyszly rok
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  6. #21
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    To jak zalozysz wszystko to zrob logi i powinno byc ok

  7. #22
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    Odnosnie AFR to nic nie można powiedzieć dokladnie , ani wyliczyc bo to nie BAM z wideband. nie ten sterownik i sonda.

    Moje trzy grosze, do sprawdzenia szczelnosc dolotu , wymień świece na nowe PFR6Q , lub F5DPOR/bkr7e w przypadku planow chipa. rozumiem że rozrząd i napinacza łancucha wałków od nowosci ? jesli tak to przydalo by sie zmienic i to i to.
    W takim razie na jakiej podstawie podawane są odczyty z bloku 32? Jednak gdy w osprzecie coś niedomaga to można zaobserwować większe korekty. Pytam z ciekawości bo do tej pory uznawałem ten blok pomiarowy za ogólną informacje o kondycji AFR. Na pewno wyjaśnienie przyda się dla wszystkich.
    pozdrawiam

  8. #23
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    W takim razie na jakiej podstawie podawane są odczyty z bloku 32? Jednak gdy w osprzecie coś niedomaga to można zaobserwować większe korekty. Pytam z ciekawości bo do tej pory uznawałem ten blok pomiarowy za ogólną informacje o kondycji AFR. Na pewno wyjaśnienie przyda się dla wszystkich.
    pozdrawiam
    To google już przestało działać ? poszukajcie sobie o tym jak pracuje ME7 to wszystko stanie się jasne. Jakbym miał to tu tłumaczyć to by mi życią brakło. EOT.

  9. #24
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    To google już przestało działać ? poszukajcie sobie o tym jak pracuje ME7 to wszystko stanie się jasne. Jakbym miał to tu tłumaczyć to by mi życią brakło. EOT.
    zamiast tej linijki wystarczylo podac jakis link z porzadniejszym opisem,
    w google jest wszystko, czy w zwiazku z tym zamykamy forum i przestajemy pisac ?

    "Love Them BOTH" - M.

  10. #25
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    a jednak.... ciezko bylo wpisać w google..
    http://www.speedyshare.com/JsXMC/FR.rar
    milej lektury.

  11. #26
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    a jednak.... ciezko bylo wpisać w google..
    http://www.speedyshare.com/JsXMC/FR.rar
    milej lektury.
    mam ten pdf, ale niestety nie znam niemieckiego,
    a angielska wersja istnieje w sieci tylko w formie szczatkowej robionej amatorsko z pomoca tlumacza google
    mimo wszystko dzieki za link

    "Love Them BOTH" - M.

  12. #27
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Dla tych którzy chcą się dowiedzieć czegoś więcej polecam ten link:
    http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&...OdxuW3f0QJlK5g
    sorry za OT ten typ tak ma
    pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez marini ; 08-04-2013 o 16:07

  13. #28
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    To zaden OT

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    To zaden OT
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  14. #29
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez marini Zobacz posta
    Dla tych którzy chcą się dowiedzieć czegoś więcej polecam ten link:
    http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&...OdxuW3f0QJlK5g
    sorry za OT ten typ tak ma
    pozdrawiam
    konkret!
    tego nie mialem, jest lekturka na weekend
    poprosze administracje, by przeczyscila OT, a link gdzies podpiela, bo warto

    "Love Them BOTH" - M.

  15. #30
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Warto poczytać, to jeden z najlepszych dokumentów tego typu.

Podobne wątki

  1. Analiza logów. 225 BAM
    Przez Ambi321 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-10-2017, 19:19
  2. Analiza Logów
    Przez rafal85 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 18-03-2017, 09:58
  3. Wkoncu Cie przedstawie,moja dopieszczona seria Quattro
    Przez MiroTT 1,8T w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 20-07-2016, 08:10
  4. Sprawdzenie logow - 1.8t Q BAM
    Przez Majkel23 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 15-11-2015, 13:21
  5. Sprawdzenie logów
    Przez rsmaniek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-07-2015, 20:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •