Chyba jako jeden z niewielu jestes świadomy zagrozeń jakie wynikaja z zastowania diode mode w 1.8t na waskopasmowce, a jesli to wynika ze zrozumienia zagadnienia ktore opisałem to tylko pogratulować że komuś chce się wogóle przeanalizować temat
Paweł- to że czasy wtrysku się zmieniało to nie świadczy o tym że komputer sterował AFRem na podstawie sondy i był w stanie ją regulować na bieżąco, wprost przeciwnie. Nie ma takiej fizycznej możliwosci w APX. Jedzie na ślepaka z paliwem i jak sie uda , jak pompa sprawna, to zalewa koszmarnie, a jak jak ktos ma pompe kiepską to odwrotnie
ale kto by się tym przejmował no nie ? grunt że bije 1.2-1.5bara i blow off swiszczy, sa też pozytywne aspekty - potem masz co naprawiać
joke rzecz jasna...