Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 60

Wątek: Jaka pompa paliwa do 225-tki

  1. #31
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie , to nie taka pompa . Druga pompa to bardziej pompa mechaniczna zasilana ciścieniem z pierwszej pompy .
    Cały zespół wygląda tak




    Jeśli chodzi o pierwszą ( właściwą ) pompę paliwa to na dzień dzisiejszy nie ma mocniejszego zamiennika który można włożyć do baku .
    Z tego co wiem Genesis pracuje nad taką pompą więc za jakiś czas będzie dostępna taka opcja .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #32
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Aha, dzieki za fotke fotka. Szukalem w necie ale znalesc nie moglem. Czyli jak narazie jesli sie chce cos innego, montuje sie poza bakiem?
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  3. #33
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Tak ale jeśli tuningujesz na seryjnej turbinie to seryjna pompa 225 w zupełności Ci wystarczy .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #34
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Jak zbudowany jest plywak? Zastanawiam sie czy mozna go jakos przeczyscic? Kiedys probowalem na szybko ale ta zkretka plastikowa byla tak mocno dokrecona ze dalem sobie spokoj i to zostawilem

  5. #35
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Można przeczyścić styki elektryczne czujnika poziomu paliwa i jeśli są lekko utlenione to taki zabieg może być pomocny .
    Zrobię Ci fotki później bo akurat mi się pląta gdzieś zapasowy czujnik










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #36
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    To czekam, dzieki

  7. #37
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Tak ale jeśli tuningujesz na seryjnej turbinie to seryjna pompa 225 w zupełności Ci wystarczy .
    I taka odpowiedz mnie satysfakcjonuje, dziekowac
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  8. #38
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    To czekam, dzieki
    Proszę bardzo






    Cytat Zamieszczone przez lelu666 Zobacz posta
    I taka odpowiedz mnie satysfakcjonuje, dziekowac
    Nie ma za co






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #39
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dodam od siebie, że jeżeli mamy błąd tego czujnika lub pokazuje nie prawidłowo to warto przeczyścić widoczne ścieżki po których porusza się pływak, a w szczególności konektorki i wsuwki przewodów zasilających.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #40
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    podbijam,
    w 180tce osce jest pompa, ktoranie podejdzie do quattro,
    w 225 jest 2fazowa bardziej wydajna, ktora nie mozna zastapic inna,
    jaka w takim razie jest w 180tce quattro?
    ta sama co w 225? czy jeszcze jakas 3cia? tzn. 2fazowa jak w 225, ale o wydajnosci tej z oski 180?

    "Love Them BOTH" - M.

  11. #41
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ta sama co w 225Q
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #42
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    wiem, ze jest na forum, ale nie moge tego teraz wygrzebac, a potrzebuje na rano :/
    chce sprawdzic wydajnosc pompy przez zlanie paliwa z przewodu paliwowego i zmierzenie jego ilosci dla danego okresu czasu,
    ma ktos info jak dokladnie przebiega ta procedura lacznie z prawidlowymi parametrami ?
    ew. moze ktos mi wkleic odnosnik do potrzebnego watku bo walcze z szukajka i nic :/

    "Love Them BOTH" - M.

  13. #43
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Tu masz, cgyba o to ci chodzi

    http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=8116
    W życiu piękne są tylko chwile ...

  14. #44
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    dokladnie! dziekowac

    "Love Them BOTH" - M.

  15. #45
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Dobrze jest tez sprawdzic na aucie czy pompa daje rady - to najlepsze wyjscie.
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 21-04-2014 o 15:22
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

Podobne wątki

  1. Pompa paliwa VDO
    Przez odys21 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-04-2017, 17:57
  2. pompa paliwa
    Przez maniek1987 w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-03-2016, 11:08
  3. pompa paliwa
    Przez ziembol89 w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 07-08-2014, 12:11
  4. Pompa paliwa
    Przez RoGaS w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-04-2014, 13:50
  5. Jaka pompa wspomagania ukl kierowniczego ?
    Przez PietruchM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-09-2013, 15:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •