No to sytuacja identyncza jak tutaj : RS4@540hp vs RS4@436hp vs RS4@420hp - YouTube
No to sytuacja identyncza jak tutaj : RS4@540hp vs RS4@436hp vs RS4@420hp - YouTube
Hmmm, wszystko fajnie , ale w tym momencie porowanie Twoje auto do tego leon jest lekko nie na miejscu
porownywac auto z big turbo do auta na lightowym setapie z uzywana sprzezarka k04 ? gdzie k04 puchnie po dluzszym palowanku a big turbo nie koniecznie
Ja cały czas mówię o autach na k03 i k04.
Wczesniej niektórzy twierdzili że się nie da na k03s zrobić fajny wynik , i jest on o tyle fajny ze niektorzy nie dopuszczają do świadomości faktu że można z k03 tyle wycisnąć.
Co do testowania to wiesz to podstawa, ale z drugiej strony nic z testowania , możesz testować, moze byc bezpieczny setup a potem i tak sie zepsuje, to tylko rzeczy martwe. Nie chce tutaj teraz przytaczac przykladów. kazdemu może sie to zdażyć. I nie mówie tu o banalnym wachaniu boosta, tylko o wyjsciu korby na swiatlo dzienne. Wiadomo nikt sie tym nie chwali, ale wiele osob przez to przeszlo.
Moglibyśmy pisać tak w nieskończoność.
Co do vvt , nic nowego dla mnie, ale jak sam powiedziales , poprawia to spool i przebieg mocy i momentu, a na drodze liczy sie takze przebieg kresek , takie vvt powoduje dużą różnice. W koncu sam masz vvt to chyba wiesz najlepiej co daje racja ?
Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 14-03-2013 o 18:45
kolega Gregor napisał:
Niestety życie po raz kolejny pokazuje że jest dokładnie odwrotnie......pozatym mialem na mysli 1.8T do 300km na k03 i k04 i tutaj bylo wlasnie lojenie przez rogalowe innych..
dziś było testowanie aut.
2 identyczne leony, identyczna waga ,identyczne wersje aut,identyczne felgi a kierowca w czarnym leonie cięższy nawet z 15kg.
Czerwony leon który ma mój ex setup ( który kiedyś na prawdę kilował dużo aut , Poniedziałkowe auta i też rogalowe BIG TURBO ale to było dawno i nie wracajmy już do tego gdyż nie chcę robić niepotrzebnych spięć bo jestem nastawiony pokojowo) z k04, dp by el-tec i dalej 2.5 cala przelot , tip forge ze stożkiem ,kompletne alu orurowanie i fmic z fmic.pl. Wykres leona z firmy R-Performance :
kreski piękne prawda?
Drugi leon z mniejszą turbiną k03s , z 3 calowym dp i wydechem,tip properfekt ze stożkiem ITG,kompletne orurowanie które mu robiłem i z takim samym fmic jak z czerwonego. Strojenie kiedyś na starych gratach by GTO. Strojenie było za czasów gdy leon mocno niedomagał a teraz zrobiłem sporo zmian mechanicznych ale korekty brak ( a zapłony same 0 więc może by coś GTO dorobił Konradowi jak się dogadają) . Wykresu auta niema ale z racji k03s i jej małej wydajności to myślę że 240km to jest optymistyczne założenie.
Wyniki pojedynków a było ich wiele są takie że czerwony leon z Rogalowym softem 0-200 jest szybszy o jakieś maks pół długości w porywach do jednej ( ja autem jeździłem i na starcie deczko zyskiwałem ale to bardziej zasługa mojego lepszego startu niż z tego że czerwony jest szybszy). Wyniki z rolki są takie że czarny leon nawet ma lepszy niuton ale deczko słabszą górę. Na mój gust auta jadą praktycznie identycznie do 200km. Czerwonym za chorobę nie szło uciec czarnemu. W czerwonym boost to jest pik 1.5, potem trzyma 1.35 i faktycznie spada do 1.2. Góra w czerwonym jest deczko lepsza bo w czarnym z racji MNIEJSZEJ turbiny boost jest 1.2 i spada na 0.8 bara dlatego góra może być ciutkę słabsza.
Teraz pytanie do kolegi gregor? Gdzie te auta R-performance tak zamiatają inne? Tutaj pojedynek nierówny bo mocniejszy setup strojony przez rogala nie daje słabszemu setupowi strojonemu przez GTO. Pytam się gdzie te 407NM i 284KM???? Jak mi moja logika podpowiada z k03s nie ma 400NM i 275KM no chyba że w hamowni na mineralnej tyle by wyszło.....Dlatego zejdźmy na ziemię i powiedzmy szczerze że moc jaką może mieć czarny to jakieś maks 240km i 350-360nm. Czerwony może mieć 250 góóóraaaaa 260km ( w co wątpię ) i ze 350NM. Gdzie się podziało przeszło 50NM???i 30km z wykresu???
Szczerze to nie moja sprawa ale na prawdę wszyscy dziś widzieli minę właściciela czerwonego leona który włożył sporo kasy w auto ,a w strojenie 2 tys zł i auto nadal nie jest szybsze od teoretycznie wolniejszego auta. W dodatku w czerwonym leonie od razu był problem tego typu że :
-doładowanie po biegach nie działa
-procedura jakoś dziś też nie(dziś już na spokojnie bez spinania doszliśmy jak to z nią jest i działa wszystko ok więc tutaj w imieniu właściciela zwracam honor, chociaż jak się domyślacie to w ośce to jest bardziej lans niż konieczność ale ważne że już działa)
-jak używam FS to auto od razu po zmianie biegów nie jedzie tylko ma zmułkę gorszą niż bez tego "bajeru"
a co najgorsze NIE MA DEKLAROWANEJ MOCY którą niby miało 3 dni temu na hamowni u tunera a jest w takim samym stanie jak na wykresie, dmucha tyle samo i sam właściciel potwierdził ze odpycha się tak samo jak wtedy)
Proszę także nie pisać bzdur ,że łącznik nie ogarnia bo po tym jak właściciele się łapali to ja potem zacząłem czerwonym śmigać ( sam mu zalałem auto na własny koszt i żeby nie było gadania to na tej samej stacji co zalaliśmy czarnego leona ,więc także różnic w paliwie nie było) i efekt był może deczko lepszy bo nadrobiłem te pół długości....
Także pisanie że auto przez 3-4 dni zgubiło 40KM i 50NM jest totalną bzdurą i nie na miejscu. Nie wiem jak ta sprawa się zakończy bo zobaczymy co firma R-Performance odpisze na maila który do nich poleciał ale bardzo możliwe że leon trafi na niezależną hamownię obciążeniową i wtedy zobaczymy prawdziwy nie zawyżony wynik a wtedy będzie duży wstyd.......
Proszę mojego postu nie traktować jako pojazd na firmę R-Performance bo mi to jest na prawdę lotto i jeżeli miałbym być stronniczy to raczej fałszowałbym fakty na korzyść Rogala niż GTO ( kiedyś troszkę była nie miła wymiana zdań ale to dawno i nie prawda dlatego mam nadzieję ze zapominamy o tym). Po prostu opisałem to tak jak widziałem i jak było. Świadków było wielu dlatego uwierzcie mi że nie mam najmniejszych podstaw by robić "reklamy" jednej czy drugiej firmie lecz po prostu zdałem sprawozdanie z tego co widziałem.....dlatego już z góry apeluję o posty na poziomie bez "napinki"
EDYCJA ---------- Post dodany 00:42 01:09 ---------- EDYCJA
hmm dodam jeszcze bardzo istotny fakt który mógł mieć wpływ na ten wynik. Kierowca czarnego leona miał dziś urodziny i dlatego może auto zrobiło mu taki prezent nie dając się czerwonemu:P Może jutro już czarny dostanie baty tak jak powinno to mieć miejsce......
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 16-03-2013 o 16:58
Może się powtórzę, ale tak jak zawsze pisałem że doga i pojedynki zweryfikują w okrutny sposób te przepychanki, ile to kto z czego nie zrobił, niestety trzeba przyznać że sporo jest takich internetowych szybkich aut w naszym kraju, jednak rzeczywistość pokazuje że jest zupełnie inaczej, mocnych i bezawaryjnych 1.8T jest na palcach policzyć i ciężko to przyznać, ale mało osób ogarnia 1.8T w naszym kraju, dlatego tym bardziej motywuję się aby stworzyć następne takie mocne auto,. co w brew pozorom nie jest jednak takie proste i wymaga sporego nakładu gotówki i wiedzy.
Znowu TT znowu Cabriolet
eee tam , czy to wazne kto ile ma koni... Wazne ze byla zabawa . Kazdy faworyzuje wlasnego stroiciela ,a tak naprawde jest tylko jednen ktory ogarnia wszystkie sterowniki w 20vt bo robi je od ponad 10lat . Ile bylo farmazonu jak posypal sie silnik u Przemka ... Pierdy ze GTO ble itp itd .... ,ale nikt nigdy nie pojechal tym samochodem na hamownie .... moze to i lepiej bo pewnie wiele osob ciezko by sie zdziwilo ile ten samochod mial mocy ... a mial sporo !! Ja tez nie bede faworyzowal mojego stroiciel poniewaz nic nie mam do Witak!
ps wracajac do czarnego seata ,to dlugo nie domagal , prawda jest taka iz bylem pewien ze to nie jest wina fmic ,a jednak byla ...Pawel wymienil , samochod zaczal jechac... Jestem w 100procentach pewien ze da sie ugrac jeszcze pare koni zaplonem w tym samochodzie ...ale w sumie nie wiele to zmieni bo i tak zostanie to set up na k03-052 . Mam rowniez fajny kolektor z ATP na szerokich kanalach plus walki z ADR-a i znowu by cos doszlo ... Problem jest tylko taki ze Konrad musi uzbieran najpierw troche kasy .
Pawel-2005: Właśnie widzisz Rafał, jak by czarny był strojony w CS to ktoś mógłby napisać ,że faworyzuję "swojego". Tutaj są 2 auta różnych firm które traktuję na równi i NIE MAM najmniejszych powodów aby faworyzować GTO czy ROGALA. Po prostu przeprowadziliśmy doświadczenie mające na celu weryfikację pewnych rzeczy. Niestety wyszło na niekorzyść dla firmy R-Performance to już jest napinka i straszenie sądem. Dla mnie żałosne bo jak np zleje mnie 400KM by GTO to po prostu przyjmę to na klatę a nie bedę straszył innych sądem...
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 17-03-2013 o 10:44
no dobra a co z moim autem ? mój czerwony leon z k04 by R-P, dostanie lańsko od czarnego k03s by GTO ?
jednia jaskółka wiosny nie czyni , 'dobrze' że dostaje w dupe rp od innych firm, przynajmniej wiadomo że inni też się szkolą bo do niedawna bylo inaczej.
co do mocy to wiesz , jak sam powiedziałeś to że ma doladowanie to jeszcze nic, moze ma stuk, moze silnik zaczal przedmuchiwać nie wiadomo
a wiesz w dzisiejszych czasach dupohamownia to żadna ocena , jedzcie na niezależną hamowanie najlepiej do compsportów , zeby nie było i się przekonany ile ma mocy
edit
Stian19
ustawcie się z tym leonem od GTO i zobaczymyno dobra a co z moim autem ? mój czerwony leon z k04 by R-P, dostanie lańsko od czarnego k03s by GTO ?
ps.wreszcie na tym forum zaczyna sie coś ciekawego dziać ;p
Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 16-03-2013 o 21:59
Paweł Sherlocku na zlecenie jedyny Jesteś fenomenalny !! Nie pracujesz przypadkiem w "Rutkowski Patrol" ?
Te twoje wypociny to jakimiś dowodami podparte ? Czy tak co ci do głowy przyszło to przelałes na forum ? Bo wiesz dziś za zniesławienie to sprawa cywilna grozi Także zastanów się zanim coś napiszesz. Print Screen juz zrobiony, także dowód do wszczęcia sprawy juz jest mocny
P.S. A tak wogole to wam się nie nudzi dziewczyny ?
Viva la USA Czy wy wogole wiecie jak ciezko takie sprawy w europie wygrac
W życiu piękne są tylko chwile ...
Z tym straszeniem sądami to chyba kolegę trochę poniosło
Zdziwiłbyś się jakie sprawy się wygrywa w Polsce
EDYCJA ---------- Post dodany 22:30 22:30 ---------- EDYCJA
a Pawła z posądzaniem o oszustwa to nie poniosło ? Helloł ?
a nie mówiłem że zaczyna robić się coraz ciekawiej na tym forum
no wlasnie tak jak mowie jedzcie na hamownie i pokażcie wynik ze wykres zawyzony, poki co nie ma dowodów oprócz domniemania że to auto nie ma deklarowanej mocy
otóż to ! I odrazu jakies dziwne opowieści z drzewa sandałowego. Panowie ile czynników ma wpływ na takie ściganki aut o podobnej mocy, że az niechce mi sie tego tłumaczyć. Każdy kto myśli racjonalnie wnioski wyciągnie sam
Nie no zakładamy k-04 że by oblatywać k-03, to chyba jasne, a dowody to możemy wskoczyć, a tak na serio Gregor jakie ci jeszcze dowody potrzebne, jeżeli oczywistym jest fakt iż k-04 nie obskoczył k-03, gdy by tam było 280hp i 400nm powinien go wciągnąć, a nie że szły jak by 5-10hp było różnicy.
Fakt jest taki że czerwony jedzie jak by miał k-03 a nie 04 a ponieważ każdemu zdarza się czasem mylić miejmy nadzieje że soft zostanie poprawiony i auto zacznie jezdzić jak przystało na 280 a nie 240hp/
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 16-03-2013 o 23:28
Znowu TT znowu Cabriolet