TT 225 quattro - lub raczej jego brak 01155 - Clutch

[M and V]

ja tylko dodam a propos pompki, ze nie mozna jej rozpatrywac tylko w kategoriach 0-1, czyli dziala/nie dziala. U mnie byla taka sytuacja, ze autto zapinalo 4 kola, a od czasu do czasu mialem wrazenie, ze mialem tylko jedna os. Przy diagnozie wyszlo, ze sterownik sprawny, a pompka tu cytat. "powoli sie konczy". Jak zapytalem co to znaczy, dostalem odpowiedz, ze mimo ze sterownik daje sygnal prawidlowo na tescie na podnosniku (gdy wpieta jest kontrolnie zarowka), to sama pompka zalacza sie jak jej czapka stanie kilka razy jest ok i np. raz nie dziala. To podobno normalne zanim pompka padnie na amen. Takze pozostaje pytanie, jak ma sie to zjawisko do testowania pompki poza auttem?

[nosuss3]

poza autem ma się tak samo jak będziesz ją podłączał to też będzie działać a za chwile już nie. Dobrze wiem o co Ci chodzi miałem to samo u siebie. Wyjąłem pompkę z haldexa i testowałem parę razy działała apotem już nie ruszyłem delikatnie palcami ośkę wirnika i już chodzi aż zdechła po 3 dniach do końca teraz mam pompkę mojej produkcji z nowym silnikiem elektrycznym

[MiroTT 1,8T]

Apropo,mi jak siadla pompa to zaden blad na vagu sie nie pokazal,nawet jak robilem output test,a mechaniczne uwalenie haldexa tzn jego tarcz jest praktycznie niemozliwe w codziennej jezdzie i czestym butowaniu,dlatego to zostawiamy na sam koniec,zazwyczaj winne sa papki.

[maciekk]

Witam, niedawno miałem problem z haldexem, po skanowaniu wywal błąd :
01155 - Clutch
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

Wymieniłem olej i filtr, następnie skasowałem błąd i napęd powrócił. Po testach dla pewności powtórzyłem skan i zero błędów haldexa. Po 1.5 tyg po długiej trasie znowu chciałem sprawdzić napęd i na 1 biegu mieli, po zapięciu 2 haldex się załączył. Skanowałem vagiem i błąd jak powyżej, wywaliłem go, napęd działa, po ponownym skanie brak błędów. Czy jest to jakiś zbieg okoliczności czy zwiastun jakiejś usterki ( odpukać ) ?

[marini]

Witam, niedawno miałem problem z haldexem, po skanowaniu wywal błąd :
01155 - Clutch
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

Wymieniłem olej i filtr, następnie skasowałem błąd i napęd powrócił. Po testach dla pewności powtórzyłem skan i zero błędów haldexa. Po 1.5 tyg po długiej trasie znowu chciałem sprawdzić napęd i na 1 biegu mieli, po zapięciu 2 haldex się załączył. Skanowałem vagiem i błąd jak powyżej, wywaliłem go, napęd działa, po ponownym skanie brak błędów. Czy jest to jakiś zbieg okoliczności czy zwiastun jakiejś usterki ( odpukać ) ?

Tak, wygląda na to że pada Ci pompka raz działa raz nie.

[maciekk]

Mam nadzieję, że to jakiś sporadyczny przypadek działania pompki bo po odzyskaniu haldexa napęd długo działał i nie było z nim problemów, z tym błędem był to tylko jeden przypadek, gdyby pompa mówiła papa to często miałbym FWD

[marini]

Mam nadzieję, że to jakiś sporadyczny przypadek działania pompki bo po odzyskaniu haldexa napęd długo działał i nie było z nim problemów, z tym błędem był to tylko jeden przypadek, gdyby pompa mówiła papa to często miałbym FWD

Oby działał jak najdłużej napęd na 4 łapy to świetna frajda Jak jednak będzie szwankować to wiesz gdzie szukać.
pozdrawiam

[Pawel-2005]

szczególnie gdy inni się teraz męczą jak naprawić ten nieszczęsny silniczek:P Jak się uda to będzie dla potomnych:P

[maciej22.86]

Na temat uszkodzenia mechanicznego haldexa...Jak dobry silniczek sterownik...Przyczyna sa również tarczki cierne wewnątrz haldexa....Mozna je kupic w ASO....Dzwoniłem... Koszt...Uwaga....960 złotych.....Psssss....Nie mam wiecej pytań....I tu pytanie....ZA CO???

[maciej22.86]

No pytałem sie o naprawe i osame tarczki....Naprawa zależy co uszkodzone...licza nową pompke wiadomo ile tarczki i moze sterownik... wiec dodaj koszt tych cześci....Jutro wywalam mojego Haldexa rozbiore go w drobny mak zajrze w te tarczki i sie zobaczy...Ale myśle ze mam na to sposób i musi hasać!!!

EDYCJA ---------- Post dodany 19:16 19:26 ---------- EDYCJA

A tak wogóle nie myślał nikt z was zeby np. odkrecic od dyfra całe sprzęgło haldex i w to miejsce zamontowac Syncro?? Syncro i haldex maja takie same mocowanie do dyfra, syncro nie ma sterownika, pompki. Ma te samą długośc po montażu i mocowanie do wału co haldex..W syncro nie ma jak dla mnie co sie psuć jak w haldexie jest to proste sprzegło wiskotyczne działa praktycznie na tej samej zasadzie co haldex....Co sądzicie???

[Arttur]

A tak wogóle nie myślał nikt z was zeby np. odkrecic od dyfra całe sprzęgło haldex i w to miejsce zamontowac Syncro?? Syncro i haldex maja takie same mocowanie do dyfra, syncro nie ma sterownika, pompki. Ma te samą długośc po montażu i mocowanie do wału co haldex..W syncro nie ma jak dla mnie co sie psuć jak w haldexie jest to proste sprzegło wiskotyczne działa praktycznie na tej samej zasadzie co haldex....Co sądzicie???

To cofnięcie się w tył przynajmniej o dekadę .
Syncro nie dorasta do pięt Haldex-owi jeśli chodzi o właściwości jezdne i w zasadzie większość negatywnych mitów dotyczących działania Haldex-a istnieje właśnie dzięki Syncro .

Problem z Haldexem jest jedynie taki że jak się zepsuje ( często latami nie serwisowany ) to ludzie oczekują że powinno się naprawić po kosztach zbliżonych do naprawy pralki Czasem się tak da jak ktoś pokombinuje czasem nie .......








Pozdrawiam

[Pawel-2005]

ja np czekam na głupi komutator już ponad tydzień i jak się nie uda to zostanie tylko aso....uff całe szczęście że to nie moje auto:P

[STELMI]

ja np czekam na głupi komutator już ponad tydzień i jak się nie uda to zostanie tylko aso....uff całe szczęście że to nie moje auto:P

Jak kupowalem podszybie to pytalem o obecna cene pompy - 1950zl

[Pawel-2005]

tak tak wiem już przekazałem właścicielowi dlatego tak cierpliwie czeka hehehehe

[maciekk]

Teraz to już zgłupiałem, sytuacja jest taka, że na vagu brak błędów, ale napędu brak, sprawdzałem start na suchym i koła mielą, nawet podczas depnięcia na 2 mieli i brak napędu. Po takim teście, który trwał z 15 min haldex nie wywala błędów Jednak co jest śmieszne po wszystkim wjechałem na lód, napędu dalej brak ale już wywaliło błąd jak w temacie, w kanale 002 napięcie na sterowniku skacze od 13.8 do 14.2V. W output teście pompka chodzi cały czas bez żadnych przerw, słychać pracę wszystkich elementów. Sam już nie wiem czemu dzieją się takie cyrki.