Cześć ekipa,

wrzuciłem ten post też w dziale VAG, ale może tutaj się coś wyjaśni. Chodzi mi głównie o błąd 17636 . mam problem i proszę o pomoc Mianowicie moja TT śmigała ponad dwa lata bez problemu jeździ na gasolinie. Od kilku dni mam problem. Po odpaleniu auta, TT chodzi jak traktor. Z rury gęsty niebieski dym i tłuczenie jakby jeden gar nie palił. Zanim się nagrzeje to tak jakby nie chodził jeden gar. Kiedy się zagrzeje chodzi normalnie i na benzynie i na gazie. Czasami jak hamuję silnikiem i dodaję gazu przy niższych obrotach to lekko szarpnie. Pomyślałem, że to cewka. Poodpinałem każdą i na pierwszej tak jakby nie było różnicy. Więc kupiłem cewkę wymieniłem ją a że silnik był ciepły to odpaliła bez problemu i chodziła równo. Poczekałem, aż wystygnie znowu odpaliłem i te same problemy. Kłęby dymu z rury i nierówna praca. Jak auto się zagrzeje i przeskoczy na LPG to działa ok i na benzynie to samo. Pracuje też równo na jałowych. Latem miałem problemy z odpalaniem na ciepłym silniku. Zamiana cewek nie pomogła. Świece mają z 3000km więc są praktycznie nowe. Dziś przeskanowałem auto VAGiem i wklejam błędy:

Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 906 018 AB
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 05500
Shop #: WSC 06435
2 Faults Found:
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000