Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 83

Wątek: Jak zrobić szczelną osłonę filtra stożkowego

  1. #31
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    Ramzees o ile się nie mylę to powietrze wpadna poprzez ten kawałek który jest doklejony

  2. #32
    Awatar malik
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    326
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Moro blue
    Posty
    93
    Cytat Zamieszczone przez Ramzees Zobacz posta
    moze i ladnie wyglada ale ciekaw jestem jak malik uciebie z zassysaniem powietrza skoro puszka jest szczelna i jedynie ujscie jest gora... ja bym doprowadzil jeszcze zimne powietrze pod zderzaka... podobny patent mialem w hondzie
    Nie ma żadnego ujścia górą. Po to jest uszczelka żeby nic się nie przedostawało. Dolot jest kanałem w grillu z przodu i specjalnie uformowaną prowadnicą w samej osłonie. Prowadnica wchodzi w miejsce w którym zamontowana była orginalna prowadnica dolotu filtra powietrza.

    Poglądowy rysunek CAD


    I nic nie jest doklejone Prowadnica stanowi integralną część samej osłony. Te dwa "uszka" z taśmy do oklejania kominków przytrzymują na miejscu koc termiczny okalający całą osłonę.
    W przeciwnym razie by się strzępił.

    Czy kanał zapewnia wystarczającą ilość powietrza? Zapewnia dokładnie tyle samo powietrza co standardowy dolot. Możliwe, że w przyszłości zastanowię się nad poprowadzeniem dodatkowego kanału dolotowego z jednej z bocznych kratek tak jak to jest realizowane np. w silnikach montowanych w S-kach (pamiętam, że w moim S4 był dodatkowy kanał pobierający powietrze z nadkola). Na razie jednak wydaje mi się, że nie ma takiej potrzeby.

    Autko jeździ podobnie jak bez osłony. Drobną różnicę widać może na starcie bo stożek nie musi już zasysać gorącego powietrza z silnika tylko dostaje zimne z zewnątrz. O ile przy większych prędkościach nie było to problemem (kratki w zderzaku oraz standardowy kanał dolotowy w grillu zapewniały odpowiednie wietrzenie komory silnika) o tyle przy ruszaniu np. ze świateł czuć było, że autko nie ma takiej mocy jak powinno. Teraz jest lepiej. Dodatkowo osłona wyciszyła odgłos głośnego zasysania powietrza przez stożek.

  3. #33
    Awatar Ramzees
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Gliwice/Zabrze
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Silver
    Posty
    127
    aa sorki nie zauwazylem tego wlotu ale i tak mysle ze jakbys doprowadzil zimne powietrze z nadkola efekt bedzie lepszy

  4. #34
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Pytanko co do rurki doprowadzajacej zimne powietrze. Jakich uzyliscie, jaka srednica wystarczy no i jak dluga ma ona byc ?

  5. #35
    Awatar dejivid1111
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Jaworzno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    58
    A co sądzicie o takich filtrach;
    http://moto.allegro.pl/filtr-stozkow...001509693.html
    http://moto.allegro.pl/filtr-stozkow...962141930.html

    Do nich Nie trzeba robić obudowy?
    i czy warto taki filter zamontować, bo obecnie staram się zorientować na jaki wymienić. gdyż standardowy jaki jest teraz to jakiś mann filter dołożony do auta w bagażniku;/ został od poprzedniego właściciela.
    Ostatnio edytowane przez dejivid1111 ; 26-12-2011 o 00:47

  6. #36
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,783
    jak masz zakladac takie filtry to lepiej juz zostaw seryjna puszke filtra ;/

  7. #37
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,861
    dejivid1111 Oczywiście że wtedy nie trzeba osłony , chyba to było pytanie retoryczne
    Na poprzedniej stronie tego wątku pojawił się już temat stożka w ciasnej puszce i wyraziłem swoją opinię

    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Gdyby było to lepsze rozwiązanie to było by u mnie w aucie

    Przy wsadzeniu stożka do puszki powstają zbędne turbulencje i cały układ jest bardziej restrykcyjny niż swobodnie zasysający stożek .
    Już nawet nie będę wnikał w jakość filtrowania .

    Poza tym jest to temat o tym jak wykonać obudowę filtra stożkowego , chcesz opinii o Simocie to wpisz tą nazwę w szukajkę bo kilka razy było omawiane na forum







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #38
    Awatar kori
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    lbn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    00
    Kolor
    Sliber
    Posty
    59
    Montując stożek co robicie z rurka która jest wpinana w obudowe filtra ?

  9. #39
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Założyłem mały filtr na niego. Jest to wlot zasyanego powietrza następnie idzie przez pompe powietrza do kolektora wydechowego. Więc lepiej żeby nie weszło tam żadne zwierzątko

  10. #40
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,796
    Cytat Zamieszczone przez kori Zobacz posta
    Montując stożek co robicie z rurka która jest wpinana w obudowe filtra ?
    Albo wywalamy całe to ustrojstwo zwane SAI i cieszymy się z braku problemu
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #41
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    WITAM WSZYSTKICH Chciałem pochwalić się swoją własnoręcznie wykonaną obudową na stożek. Użyłem płyty MDF impregnowanej, dodatkowo wszystkie części pomalowałem 3 warstwami lakieru do drewna a następnie 3 warstwami farby matowej czarnej odpornej na wysokie temperatury. Cała praca rozpoczęła się od kartonowego wzoru sklejeniu itd ale to odsyłam na początek tematu i poradnika Kolegi Arttura Mając całą gotową bryłę z płyty każdy bok wzmocniłem dodatkowo małymi kontówkami co widać na zdjęciu, kolejno 3 warstwy lakieru do drewna, po 2 dniach zmatowiłem lakier i 3 warstwy farby matowej. Na koniec zakupiłem uszczelkę do drzwi na szrocie przyciąłem na wymiar i obkleiłem na kantach. Dodatkowo co widać na zdjęciu umieściłem małą blaszkę która służy do przykręcenia osłony w miejsce oryginalnego zaczepu puchy z filtrem.

    Załącznik 5685
    Załącznik 5686

    A tu dodam zdjęcia szkicu z wymiarami osłony dla leniwych Wymiary są "idelane" osłona pasuje i leży idealnie a wszystkie uszczelki ładnie po dociskane do wszelkich szczelin pod maską. Co daje nam idealną osłonę przed syfem jak i ciepłym powietrzem. Jak mówię wszystko pasuje tip top, przypominam że do TT 180

    Załącznik 5687
    Załącznik 5688

    Pozwolę dodać sobie jeszcze parę słów. Jeśli chodzi o stronę tylną, wcięcie wykonane jest pod wymiar przepływomierza i jak wiadomo jest on przykręcony do oryginalnej puchy 2 śrubkami. I tak będzie w tym przypadku, muszę tylko wywiercić 2 otwory pod wymiar i skręcić ładnymi śrubeczkami Do tego TIP od firmy której mamy zniżki całość zapewni nam wraz z zaczepem stabilną i mocno utwierdzoną całość.

    Pozdrawiam i mam nadzieję że mój projekt przyda się komuś.
    Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 08-03-2014 o 22:35

  12. #42
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Ładnie i przejrzyście to opisałeś ( pomijam kilka błędów w pisowni ) i pokazałeś.
    Pokaż zdjęcie komory silnika po zamontowaniu osłony.

  13. #43
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Dzięki za pozytywne słowa No niestety dysortografia wiem... heh za co już w którymś temacie przepraszałem Was.
    Oczywiście że zdjęcia będą bo ciepło się robi a zmian będzie bardzoooo dużo pod maską i nie tylko Ale wszystko będzie opisane w odpowiednim dziale. Dlatego też czekam z przedstawieniem swojej TeTy, myślę że początek kwietnia zaczynam montować swoje 2 szafy gratów które zakupiłem i nazbierałem przez całą zimę

    A tak wygląda osłona ze stożkiem K&N, Jak widać filtr ma dużo miejsca i zimne powietrze z oryginalnej dyszy będzie podawać powietrze prosto do stożka.

    Załącznik 5689
    Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 08-03-2014 o 13:19

  14. #44
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Bardzo fajny opis.

  15. #45

    Dołączył
    Mar 2013
    Płeć
    Skąd
    Łuków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    330
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    294
    Ładna robota przydal by sie taki projekt z wymiarami do 225

Podobne wątki

  1. Kupię osłonę silnika do MK1
    Przez TTM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 26-08-2016, 21:19
  2. Osłonę zbiorniczka wyrównawczego
    Przez DJ_TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-02-2016, 10:06
  3. Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 19-01-2015, 01:28
  4. Kilka niewyjaśnionych kwestii odnośnie filtra stożkowego.
    Przez BigBird.co w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-03-2014, 10:03
  5. Obudowa filtra stożkowego
    Przez Jaqob w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-06-2011, 00:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •