Ramzees o ile się nie mylę to powietrze wpadna poprzez ten kawałek który jest doklejony
Ramzees o ile się nie mylę to powietrze wpadna poprzez ten kawałek który jest doklejony
Nie ma żadnego ujścia górą. Po to jest uszczelka żeby nic się nie przedostawało. Dolot jest kanałem w grillu z przodu i specjalnie uformowaną prowadnicą w samej osłonie. Prowadnica wchodzi w miejsce w którym zamontowana była orginalna prowadnica dolotu filtra powietrza.
Poglądowy rysunek CAD
I nic nie jest doklejone Prowadnica stanowi integralną część samej osłony. Te dwa "uszka" z taśmy do oklejania kominków przytrzymują na miejscu koc termiczny okalający całą osłonę.
W przeciwnym razie by się strzępił.
Czy kanał zapewnia wystarczającą ilość powietrza? Zapewnia dokładnie tyle samo powietrza co standardowy dolot. Możliwe, że w przyszłości zastanowię się nad poprowadzeniem dodatkowego kanału dolotowego z jednej z bocznych kratek tak jak to jest realizowane np. w silnikach montowanych w S-kach (pamiętam, że w moim S4 był dodatkowy kanał pobierający powietrze z nadkola). Na razie jednak wydaje mi się, że nie ma takiej potrzeby.
Autko jeździ podobnie jak bez osłony. Drobną różnicę widać może na starcie bo stożek nie musi już zasysać gorącego powietrza z silnika tylko dostaje zimne z zewnątrz. O ile przy większych prędkościach nie było to problemem (kratki w zderzaku oraz standardowy kanał dolotowy w grillu zapewniały odpowiednie wietrzenie komory silnika) o tyle przy ruszaniu np. ze świateł czuć było, że autko nie ma takiej mocy jak powinno. Teraz jest lepiej. Dodatkowo osłona wyciszyła odgłos głośnego zasysania powietrza przez stożek.
aa sorki nie zauwazylem tego wlotu ale i tak mysle ze jakbys doprowadzil zimne powietrze z nadkola efekt bedzie lepszy
Pytanko co do rurki doprowadzajacej zimne powietrze. Jakich uzyliscie, jaka srednica wystarczy no i jak dluga ma ona byc ?
A co sądzicie o takich filtrach;
http://moto.allegro.pl/filtr-stozkow...001509693.html
http://moto.allegro.pl/filtr-stozkow...962141930.html
Do nich Nie trzeba robić obudowy?
i czy warto taki filter zamontować, bo obecnie staram się zorientować na jaki wymienić. gdyż standardowy jaki jest teraz to jakiś mann filter dołożony do auta w bagażniku;/ został od poprzedniego właściciela.
Ostatnio edytowane przez dejivid1111 ; 26-12-2011 o 00:47
jak masz zakladac takie filtry to lepiej juz zostaw seryjna puszke filtra ;/
dejivid1111 Oczywiście że wtedy nie trzeba osłony , chyba to było pytanie retoryczne
Na poprzedniej stronie tego wątku pojawił się już temat stożka w ciasnej puszce i wyraziłem swoją opinię
Już nawet nie będę wnikał w jakość filtrowania .
Poza tym jest to temat o tym jak wykonać obudowę filtra stożkowego , chcesz opinii o Simocie to wpisz tą nazwę w szukajkę bo kilka razy było omawiane na forum
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Założyłem mały filtr na niego. Jest to wlot zasyanego powietrza następnie idzie przez pompe powietrza do kolektora wydechowego. Więc lepiej żeby nie weszło tam żadne zwierzątko
WITAM WSZYSTKICH Chciałem pochwalić się swoją własnoręcznie wykonaną obudową na stożek. Użyłem płyty MDF impregnowanej, dodatkowo wszystkie części pomalowałem 3 warstwami lakieru do drewna a następnie 3 warstwami farby matowej czarnej odpornej na wysokie temperatury. Cała praca rozpoczęła się od kartonowego wzoru sklejeniu itd ale to odsyłam na początek tematu i poradnika Kolegi Arttura Mając całą gotową bryłę z płyty każdy bok wzmocniłem dodatkowo małymi kontówkami co widać na zdjęciu, kolejno 3 warstwy lakieru do drewna, po 2 dniach zmatowiłem lakier i 3 warstwy farby matowej. Na koniec zakupiłem uszczelkę do drzwi na szrocie przyciąłem na wymiar i obkleiłem na kantach. Dodatkowo co widać na zdjęciu umieściłem małą blaszkę która służy do przykręcenia osłony w miejsce oryginalnego zaczepu puchy z filtrem.
Załącznik 5685
Załącznik 5686
A tu dodam zdjęcia szkicu z wymiarami osłony dla leniwych Wymiary są "idelane" osłona pasuje i leży idealnie a wszystkie uszczelki ładnie po dociskane do wszelkich szczelin pod maską. Co daje nam idealną osłonę przed syfem jak i ciepłym powietrzem. Jak mówię wszystko pasuje tip top, przypominam że do TT 180
Załącznik 5687
Załącznik 5688
Pozwolę dodać sobie jeszcze parę słów. Jeśli chodzi o stronę tylną, wcięcie wykonane jest pod wymiar przepływomierza i jak wiadomo jest on przykręcony do oryginalnej puchy 2 śrubkami. I tak będzie w tym przypadku, muszę tylko wywiercić 2 otwory pod wymiar i skręcić ładnymi śrubeczkami Do tego TIP od firmy której mamy zniżki całość zapewni nam wraz z zaczepem stabilną i mocno utwierdzoną całość.
Pozdrawiam i mam nadzieję że mój projekt przyda się komuś.
Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 08-03-2014 o 22:35
Ładnie i przejrzyście to opisałeś ( pomijam kilka błędów w pisowni ) i pokazałeś.
Pokaż zdjęcie komory silnika po zamontowaniu osłony.
Dzięki za pozytywne słowa No niestety dysortografia wiem... heh za co już w którymś temacie przepraszałem Was.
Oczywiście że zdjęcia będą bo ciepło się robi a zmian będzie bardzoooo dużo pod maską i nie tylko Ale wszystko będzie opisane w odpowiednim dziale. Dlatego też czekam z przedstawieniem swojej TeTy, myślę że początek kwietnia zaczynam montować swoje 2 szafy gratów które zakupiłem i nazbierałem przez całą zimę
A tak wygląda osłona ze stożkiem K&N, Jak widać filtr ma dużo miejsca i zimne powietrze z oryginalnej dyszy będzie podawać powietrze prosto do stożka.
Załącznik 5689
Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 08-03-2014 o 13:19
Bardzo fajny opis.
Ładna robota przydal by sie taki projekt z wymiarami do 225