Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 29 z 29

Wątek: 1.8T 150 ps prośba o analize logów.

  1. #16
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    skąd wiesz że mierzy jak należy ? wytlumacz mi jak to sprawdziłeś ?
    Ja też bym się dowiedział, po za tym auto ma odcinkę na 5.6tyś? bo tyle widzę na logach, zrób porządnie logi do odcinki czyli 6.6tyś
    Jeżeli przepływka nie jest dedykowana boscha, to szkoda naszego czasu na rozkminianie twojego problemu.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #17
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ja raz miałem w aucie przepływkę nie oryginalną, dostałem ją na czas oczekiwania gwarancyjnego, auto miało seryjny program itp przejechałem 200m po tym auto szarpało aż zgasło mi na skrzyżowaniu, wypiąłem przepływkę i jeździłem bez aż do czasu gdy dostałem bosch:P to tyle moich przygód z nieoryginalnymi przepływomierzami:/

  3. #18

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    Jak byście popatrzyli na logi to jest kanał 2 i przy 5200 pokazuje 130... więc jak ma źle pokazywać.
    Nie rozumiem...poza tym mam ograniczone pole do puszczania kopyta ...
    Ale zastanawiam sie nad Dv... Membrana jest cała bo sprawdzałem ale może spręzyna nie trzyma co Wy na to...
    No bez uraz ale mam ograniczony budżet... kumacie...
    Nie bądźmy hipokrytami. bez uraz
    Ostatnio edytowane przez richi9 ; 17-05-2012 o 01:38

  4. #19
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Akurat nic to nie znaczy że dobrze pokazuje przy 5200rpm. Niestety jednak masz nieoryginalna przepływke. niestety.... jak nie masz kasy to po prostu podmien od kogos z forum etc na oryginala na chwile
    Mialem do czynienia z podrobionymi przeplywkami i wiem co to znaczy
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 21-04-2014 o 16:29

  5. #20

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    No panowiesz cacuneczek dla was kumam o co chodzi z tym przepływem... Jest nowa przepływka ale dalej coś mało pokazuje ma zwłaszcza wydaje sie małe doładowanie i lambda strasznie bogato pokazuje u dołu...
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

  6. #21
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Doładowanie małe ale zadane więc z jakiegoś powodu ECU tnie byś nie zajechał motoru, ewidentnie coś z paliwem leje na dole sucho na górze, hmm, sprawdz ciśnienie na listwie, wpinając wskaznik in line, problem może być w pompie, regulatorze, lub sama sonda fiksuje.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #22
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    odczyt 032 na postoju
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 21-04-2014 o 16:29

  8. #23

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    kanał 32 I kolumna -5.7 druga kolumna +4.7...
    Ale mnie przepływka mało pokazuje co Wy na to?

  9. #24
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    podaj jeszcze odczyt przeplywu powietrza na w pelni rozgrzanym silniku. no i zrob te logi o ktorych wspomnialem.
    Co do pokazywania mało przez przeplywke - tak zgadzamy sie.

  10. #25

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    zrobiłem małe logi
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 002,034 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Grupy: 115,118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    A korekta na kanale 32 I kolumna 1.4 a II kolumna -3.1
    małe doładowanie i mały przepływ...Ja tyle widzę a Wy
    Ostatnio męczy mnie błąd kata 16804 Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold może to ma wpływ na doładowanie i słaby przepływ???
    Ostatnio edytowane przez richi9 ; 02-06-2012 o 18:16

  11. #26
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    No i odrazu widać co jest m.in nie tak. Zakładając że przepływka jest ok, a to już na Twoją odpowiedzialność. Bo tak jak mówie , ja nie ufam przepływką zamiennikom.
    To masz do wymiany świece. Polecam NGK PFR6Q, czyli takie jak mają być oryginalnie. Po założeniu świec powtórz 020+002 i 115+118. Auto zrobi się dużo mocniejsze.
    Ostatnio edytowane przez gregor10 ; 21-04-2014 o 16:30

  12. #27

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    No i odrazu widać co jest m.in nie tak. Zakładając że przepływka jest ok, a to już na Twoją odpowiedzialność. Bo tak jak mówie , ja nie ufam przepływką zamiennikom.
    To masz do wymiany świece. Polecam NGK PFR6Q, czyli takie jak mają być oryginalnie. Po założeniu świec powtórz 020+002 i 115+118. Auto zrobi się dużo mocniejsze.
    Puki co cewki zamienilem miejscami1i3 4i2.Ale efekt dramat porównanie poprzednich logów i dzisiejszych oraz logi kanaów 31 i 36
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    EDYCJA ---------- Post dodany 19:12 05-06-2012 ---------- EDYCJA

    nie nie przepływka jest juz nowa z boscha dlatego pisze że malo cos widać na niej...
    Ale znajomy mówi że to może byc wina sondy lambda,że przepływka mało pokazuje gdyz obcina doładowanie a obciete doładowanie to obcięty przepływ...

  13. #28

    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    36
    No świece też odpadają mam NGK PRF6Q czyli te dedykowane...Mają może z 8000km.
    Teraz listwa wtryskowa i sonda lambda , ale w między czasie wyszło że łącznik wydechu ten elastyczny jest do wymiany. Dziś odebrałem i samochód oczywiście zamulony przez kata. Ale doładowanie powróciło i jest lepsze. Wynikało to z tego że silnik pracował z rozszczelnionym wydechem i łatwo się wkręcał

    EDYCJA ---------- Post dodany 17:07 21:09 ---------- EDYCJA

    trochę gmerałem kombinowałem zawór evap rozłożyłem przeczyściłem i skleiłem i zapiełem ale za przepustnica gdyz inaczej wywala błąd przepływu gdyż komp widzi naychmiastową reakcję na otwarcie zaworu i jeszcze wie kiedy się nie otworzy, mało tego gdy zawór sie otwiera komp monitoruje że spada podcisnienie i wie że zawór faktycznie działa poprawnie... kolektor ofoliowałem folią aluminiową klejącą( w zimie mało istotne)
    A logi takie
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    Troszkę jakby późno wstawało doładowanie...
    Ostatnio edytowane przez richi9 ; 01-01-2013 o 23:44

  14. #29

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    163
    Rysiu turbo wstaje dobrze zrób komplet porzadnych logów zobaczymy co tam u ciebie teraz sie dzieje .

Podobne wątki

  1. Prośba o analizę logów Audi TT 1.8T 180KM AJQ FWD
    Przez tomirally w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-09-2017, 08:44
  2. prośba o analizę logów 1.8T AUQ
    Przez czester w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 21:17
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-03-2015, 20:40
  4. Prośba o analizę logów i wskazówki 1.8T APY
    Przez marcingti w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-11-2013, 22:16
  5. Prośba o analize logów.. 1.8T+ nie jedzie...
    Przez _arek_ w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 10-03-2013, 12:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •