Wymiana płynu i filtra w haldexie jest ladnie opisane, ale nie moge znalezc info jak sprawdzic poziom i jak wymienic olej w dyfrze. Czy ktos ma jakis link moze do materiału? oraz czy olej do dyfra w ASO najlepiej? rózne opcje wyczytałem w necie...
czy sprawdzenie to odkrecenie korka wlewu i "spojrzenie" czy jest olej?
czy olej to: SAE75W90?
pzdr
Ostatnio edytowane przez hubi_pl ; 23-12-2012 o 21:38
Poziom sprawdzasz przez ten sam otwór którym się wlewa , olej ma być równo albo bardzo delikatnie poniżej dolnej krawędzi otworu . Sprawdzasz to wkładając tam cokolwiek co da Ci możliwość oceny
OEM olej jest w porządku , możesz też użyć te co były opisywane na forum .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Tego oleju nie zmienia sie za czesto, wiec wlej se cos lepszego. Np. Red Line http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=46&pcid=7
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 25-12-2012 o 12:56
W życiu piękne są tylko chwile ...
no fajnie, ale nie wiem gdzie red line'a znajde w PL. Na allegro pustka.
wujek google mówi ,że tu
Olej przekładniowy Red Line MT-90 - Oleje przekładniowe - Oleje i płyny - Top End Power
a niemiecki MAXXUS? do skrzyni ten wlalem z polecenia.
1L; olej do skrzyń biegów 75W90 API MT-1 (GL4+/GL5); MIL-PRF 2105 E; RVT 03.804002; VW 505.50; MAN M 3343 SL; ZF-TE-ML 01/02/05/07/08 kup tanio, Sklep Inter Cars - 2mln części do samochodów | Sklep Online
Bierz Red Line'a jak koledzy podpowiadaja bo koszt to 80zl a na kilka lat masz spokoj
Ponizej link do sklepu gdzie ja kupowalem, wiec mge polecic bo tranzackcja przebiegla wzorowo
Oleje przekładniowe REDLINE w sklepie motorsport.2brally.pl
Koledzy mam pytanie bo chce wymienić olej w tylnym dyferencjale,wiem ze wchodzi tam litr oleju 75w90 ale jakiej klasy GL4 czy GL5 będzie lepszy?
GL-4 do naszych jest, chyba ze zle pamietam
Znalazlem, taki mam u siebie:
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=46&pcid=7
Ostatnio edytowane przez lelu666 ; 18-09-2013 o 17:06
W życiu piękne są tylko chwile ...
Temat troche wygaszony, ale nie mogłem znaleźć odp na jedno pytanie: Jaki tak naprawdę olej jest odpowiedni do dyfra? Przymierzam sie do Motul Motyl Gear 75W90, z drugiej strony słyszałem opinie, żeby dyfer nie tylko w audi zalewać jednak oryginałem. Co Wy na to?
My na to ze motul bedzie dobry.
a ktoś wie jakie są rozbieżności cenowe pomiędzy oryginalnym olejem a tym motulem?
Rozbieżności są spore bo Motul kosztuje 50zł, a oryginał 150zł
ech Panowie nie przesadzajmy. Nasze TT to nie jest technologia NASA i niema tam żadnych cudów. Tylni most to zwykła przekładnia kątowa z typowym mechanizmem różnicowym. Przepłacanie 3x za oryginał to wielka bzdura bo taki motul na 100% będzie działał tak samo jak ori.
Oczywiście jeśli chodzi olej to sprzęgła haldex to tutaj zalecam oryginał ale to już inna bajka.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
