Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: wymontowanie sterownika abs

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229

    wymontowanie sterownika abs

    witam wszystkich
    od 2 dni przeglądam forum i nie tylko,
    szukam wskazówek jak wymontować sterownik abs
    jestem laikiem ale z uwagi na to ze mam dużo czasu
    oraz miejsce w garażu chciałbym zrobić to sam
    z góry dziękuje za wszelkie wskazówki i porady
    pozdrawiam lbdj

  2. #2
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    chyba to juz bylo na forum, ale sciagasz kolo, widzisz czyjnik, odpinasz wtyczke, odkrecasz srube i go wyciagasz, czesto trzeba uzyc wiekszej sily. Jesli kupisz tani z allegro to trzeba go troche spilowac do okola bo bedzie mial wieksza srednice niz stary, pozniej wkaladasz, przykrecasz i sie cieszysz ze cos zrobiles

    Tak bylo u mnie

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229
    dzięki bardzo ale chodziło mi o sterownik przy pompie nie jestem pewien od której strony się do niego dobrać, niestety wywaliło mi błąd kontrolera, a nie bład czujnika czyli czeka mnie próba naprawy lub wymiana
    mam sterownik o nr 8N0907379G
    jeszcze raz dzieki za chęci

  4. #4
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Oj dalem dupy, to mozna to usunac

  5. #5

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Wyjmowałem kiedyś sam sterownik od góry, ale to droga przez mękę aby zrobic to bez rozpinania linii hamulcowych. Ale jeśli jesteś zdeterminowany to jest to możliwe. U mie nadomiar złego okazało się że wina nie leżała po stronie sterownika tylko w skrzynce bezpieczników nad akumulatorem.

  6. #6

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229
    dzięki za podpowiedź zacznę od skrzynki gdyby się okazało że to tam to zaoszczędzę dużo pracy

  7. #7
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Cytat Zamieszczone przez lbdj Zobacz posta
    dzięki za podpowiedź zacznę od skrzynki gdyby się okazało że to tam to zaoszczędzę dużo pracy
    sprawdź dokładnie te mniejsze bezpieczniki 30Ajeden z nich jest do ABS drugi do pompy ABS, dokładnie wyczyść kontakty, większość kłopotów z ABS jest spowodowana właśnie tym.

  8. #8

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229
    dzięki zrobie to jutro z samego rana dam znać o efekcie

    EDYCJA ---------- Post dodany 11:36 10:45 ---------- EDYCJA

    no niestety nie udało się zgodnie z radą olo sprawdziłem bezpieczniki i wyczyściłem gniazda, niestety nic nie pomogło,
    na samym początku dałem d..y bo powinienem podać błedy co czynie teraz,
    z tego co udało mi się znaleźć jest to walnięty sterownik abs
    czekam na wszelkie sugestie
    VCDS-Lite Version: Release 1.2
    Monday, 17 December 2012, 10:13:39.
    Chassis Type: 8N - Audi TT
    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,55,56,76,77
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Controller: 8N0 906 018 AQ
    Component: 1.8L R4/5VT 0002
    Coding: 11500
    Shop #: WSC 01236
    VCID: 80738303931B
    TRUZZZ8N121026675 AUZ5Z0B1135032
    1 Fault Found:
    18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
    P1649 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: None
    Controller: 8N0 907 379 G
    Component: ESP FRONT MK60 0101
    Coding: 0019469
    Shop #: WSC 01236
    VCID: 40F3C303539B
    1 Fault Found:
    00003 - Control Module
    014 - Defective - Intermittent

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie pocieszę Cię niestety ... Moduł ABS masz do wymiany .





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229
    dzięki, tego się bałem czyli do roboTTy
    pozdrowienia

  11. #11
    Awatar martre
    Dołączył
    Oct 2012
    Płeć
    Skąd
    TK
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    48
    Cytat Zamieszczone przez lbdj Zobacz posta
    dzięki, tego się bałem czyli do roboTTy
    pozdrowienia
    Ja u siebie tez miałem do wymiany sterownik abs.Mój mechanik chciał to zrobić bez odpinania przewodów lecz niestety nie było to możliwe.
    Jest tam bardzo mało miejsca i sztywne przewody nie pozwalają wysunąć pompy na tyle żeby można bylo odkrecic od niej sterownik.

  12. #12

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    grudziadz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    229
    dzięki za pocieszenie czyli nie będzie łatwo
    no ale jak trzeba to trzeba
    zaraz po świętach będę miał trochę więcej czasu i się za to zabieram
    a na teraz jazda bez abs i esp czasami oczywiście

    EDYCJA ---------- Post dodany 18:55 08:19 ---------- EDYCJA

    W końcu udało mi się wymienić moduł, teraz mam kolejne pytanie odnośnie odpowietrzenia układu
    a mianowicie czy pompa abs powinna być odpowietrzona za pomocą VAG przed czy po odpowietrzeniu hamulców

    sam sobie odpowiem udało mi się znaleźć, że w pierwszej kolejności odpowietrzamy pompę ABS :P
    Ostatnio edytowane przez lbdj ; 31-01-2013 o 11:58

Podobne wątki

  1. PIN OUT sterownika silnika 3,2
    Przez choody w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-10-2014, 20:55
  2. Resetowanie sterownika silnika
    Przez michal26 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 09-05-2012, 21:20
  3. Aktualizacja sterownika komputera BAM
    Przez HENRY007 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-02-2012, 20:33
  4. Cena sterownika haldex????????
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-12-2011, 21:20
  5. Wymontowanie zegarów ?
    Przez xylo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 18-07-2008, 11:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •