Hymm wygląda jak od soli?! Zrobiłem dzisiaj specjalnie zdjęcie swojej klapki http://www.klubtt.pl/nasze-auta/9570...tml#post115959
Hymm wygląda jak od soli?! Zrobiłem dzisiaj specjalnie zdjęcie swojej klapki http://www.klubtt.pl/nasze-auta/9570...tml#post115959
No właśnie u Ciebie wygląda jak nowa Obawiam się, że u mnie jedyne wyjście to zakup nowej klapki. No chyba, że popróbuję z polerką.
Jak już będę polerował, to z pewnością zabezpieczę. Ciekawi mnie jedynie efekt po takiej polerce. No i generalnie czemu ta klapka jest w takim stanie, który nijak się ma do stanu reszty samochodu
EDYCJA ---------- Post dodany 19:00 17-03-2012 ---------- EDYCJA
Polecacie tak w ogóle jakieś kosmetyki do pielęgnacji skóry? Wiadomo, że w TT, gdzie wsiada się ocierając dość solidnie o boczki foteli, takie coś to podstawa.
Taki zestaw sobie kup GLIPTONE -do regularnego czyszczenia ciemnej skóry (2198530304) - motoAllegro mleczko jest świetne i będzie ci bardzo ładnie pachnieć skórą w aucie.
Auto wczoraj po raz pierwszy gościło w ASO Zapaliła mi się kontrolka tylnej żarówki stopu, okazało się że to nie żarówka, a jakaś pierdoła jest do wymiany. Do tego jak to w tfsi zapaliła się kontrolka oleju i trzeba było dolać ten 1 litr. Co ciekawe, od kiedy zrobiłem dolewkę oleju, wskaźnik temperatury ani na moment nie spadł poniżej 90, stoi równo cały czas. Czy w ogóle istnieje możliwość, że dolanie oleju ma wpływ na wskaźnik temperatury silnika? Przyjmując, że właściciel przez ostatni okres czasu robił bardzo małe przebiegi? Może to być równie dobrze zwykły przypadek. Tak czy siak, jestem już umówiony w ASO na test termostatu
Akurat z tą dolewką to nic dziwnego. Te silniki lubią olej, jeszcze jak się dynamicznie jeździ to dolewki są nieuniknione. W 1.8 tsi miałem to samo
Otóż 1.8T nie lubi oleju jak lubi to nie jest zdrowy, odnośnie temp to zbiegło się to z większą temp otoczenia i zapewne lepiej trzyma
Znowu TT znowu Cabriolet
to po co jest napisane w instrukcji, że zużycie oleju może (nie musi) wynieść 1l/1000km ?
dla mnie jest to trochę dziwne, chyba, że mieli na myśli silniki które zrobiły ponad 500.000km albo i więcej?
ktoś sobie tak to napisał dla jaj, chyba nie?
mógłby mi ktoś to wytłumaczyć?
Panowie, mam taki głupi problem Otóż, jak pewnie wiecie, w 8J na środku konsoli jest schowek z popielniczką. Tą popielniczkę można bez problemu wyjąc, co powiększa schowek. Tak też zrobiłem, z racji że jestem niepalący, i trzymałem tam sobie telefon. Ostatnio wpadłem na genialny pomysł wrzucenia tam kluczy. Nie zauważyłem niestety, że jest tam dość spora dziura i klucze mi wpadły... Jest ona głęboka, nie mam zielonego pojęcia dokąd prowadzi :P Jakiekolwiek pęsety, druty, etc nic nie dawały. Zastanawiam się nad magnesem. Tyle, czy magnes nie wpłynie źle na immobiliser? Może ktoś z Was miał podobną przygodę? Nie chciałbym musieć demontować konsolę środkową :/
Możesz śmiało próbować magnesem na teleskopie , nic się nie stanie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Udało mi się to dzisiaj zrobić przy pomocy dwóch drutów:P Ledwo, ledwo się udało Taka pierdoła, a już myślałem, że będę musiał demontować deskę :/
EDYCJA ---------- Post dodany 19:09 15:03 ---------- EDYCJA
Witam! TT już trochę u mnie jest (jakieś 8 miesięcy z hakiem), zrobiłem nim około 18000 km. Z zakupu jestem zadowolony. Samochód dynamiczny, oszczędny, moim zdaniem ładny i, wbrew pozorom, jak na swoją klasę praktyczny. Z rzeczy, które się zepsuły: około 2 m-ce temu musiałem wymienić świece i cewkę. Do tego jedynie kwestie eksploatacyjne: przednie hamulce (tarcze + klocki) oraz kilka żarówek. Co do żarówek, własnie przepaliła mi się ta odpowiedzialna za przednie lewe światło pozycyjne. Totalna pierdoła, a ASO za samą robociznę życzy sobie 180 zł Słyszałem o tym, że aby zmienić w TT żarówki w przednich światłach, trzeba wyciągnąć na specjalnej szynie reflektor. Nie wiem ile w tym prawdy. Prosiłbym Was o opinie, czy nie można by tego zrobić jakoś taniej. Być może znacie warsztaty na Dolnym Śląsku, które coś takiego by ogarnęły?
Pzdr
No ASO tanie nie jest - dzis mialem tam przeglad, w tym wymiana swiec itd., wiec mozna to odczuc w portfelu Wymiana postojowki w TT 8J jest banalna, opisana w instrukcji obslugi i trwa okolo 3 minut. Jesli nie masz instrukcji obslugi, to poszukaj jej u nas na forum w wersji PL. Reflektor jest na 3 srubach, do odkrecenia ich uzywasz takiego dlugiego (ok 15cm) wkretaka, ktory powinien byc w bagazniku. Po wyjeciu reflektora (1,5 min) bedizesz mial dostep do takich gumowych zatyczek. Wyciagasz jedna z nich i ciagnisz postojowke za taki plastikowy uchwyt. W instrukcji bedziesz mial obrazki. Troche mnie to dziwi, ze ASO chcialo za to pieniadze...