Silnik nie dogrzany (było)

[gregor10]

różnie bywa, ja kupiłem czujnik temperatury w aso i nie wszedł ! , kupilem drugi o takich samych numerach i ten już wszedł ! oba kupione w aso , cuda się zdarzaja.

[ZUCZEK]

Jak wenty pracują permanentnie to nawet przy sprawnym termostacie będzie za mocno zbijało pod czas jazdy, wymień czujnik w chłodnicy ten wkręcany od dołu, jest jeszcze mozliwość że coś z modułem wentylatorów nie tak, ale zaczynaj od najtańszych rzeczy. profilaktycznie wymienił bym oba czujniki.

[BARTUUU]

Wiem ze jest jakis "zielony"czujnik gdzie on jest? No i ten drugi tez mi podpowiedzcie,bo chcialbym to ogarnac bo to niezdrowo jak maszyna nie ma optymalnej temperatury

[tuzio5]

BARTUUU Sprawdź poprawność działania sterownika wentylatorów, czy załącza Ci on dwa biegi(na wtyczce zwierasz z masą lewy lub prawy pin). Sprawdź poprawność połączeń, przy wtyczkach do czujników. I tak jak gregor10 pisze czujnik może być właśnie winowajcą całego zamieszania. Jak jest na blacie około 80c wenty nie powinny śmigać. Na którym biegu pracują jak chwile pochodzi motor?

Edit:
Jak spuszczłeś płyn chłodniczy to wiesz gdzie jest "kranik" do spuszczania i zaraz nad nim jest właśnie czujnik temperatury który załącza wenty, do niego idzie wtyczka, a w tej zwierasz piny z masą i sprawdzasz działanie.

[maciekk]

Ostatnio gdy jadę bez włączonego ogrzewania to temp silnika ładnie trzyma 90 stopni ale gdy odpalę ciepełko to temp spada do ok 80 stopni, gdy postoję troszkę w korku to rośnie do 90 ale jak ruszę to spada do tych 80. Czy tak ma być ? Czy termostat pada ?

[ICE]

Pierwsze objawy gdy termostat mówi papa. U mnie przy klimie na HI ustawionej czyli na maxa mam chyba 90 stopni na klimatroniku minimum 88.

[Kotera]

Witam wszystkich forumowiczów.Mam podobny problem co BARTUUU mianowicie na zegarach po zagrzaniu motoru temperatura pokazuje 90°C i raz na czas spadnie do 80°C i zaraz wróci do 90°C a na climatroniku kanał 49 jest cały czas 81-82°C. Wąż dolny tam gdzie znajduje się termostat jest letni. Na postoju jak dużej postoje wzrasta do 87°C i w tedy wąż jest gorący a zaraz po ruszeniu od razu spada do 81-82°C .Termostat wymieniałem jakieś 1000 km temu i czujnik zielony wymieniłem parę dni temu. Proszę o pomoc bo już nie mam koncepcji co to może być.

[M and V]

w ramach info dla potomnych,
temp na klimatroniku i zegarach byla wzorcowa - zegar szybko (ok 3 km od zimnego startu ) wskakiwal na 90 stopni,
po wymianie zielonego czujnika temp (nowy ori) baaaaardzo dlugo zaczelo zajmowac auto dojscie do 90 stopni, do 70 szedl ladnie, dalej meczyl sie niesamowicie niemal stawal przy ok 77 na klimatroniku (kanal 49) i potrafil tak stac nawet kilkanascie km zanim wszedl na 90 stopni na tarczy i ok 88 na klimatroniku.
Po wymianie nowego czujnika na kolejny wszystko wrocilo do normy.
Pointa: diagnoze zaczynac od czujnika,
koszt nowego znikomy (podpowiedz skoda ma ten sam ), moze to bedzie to, a nawet jesli nie, nowy czujnik i tak nie zaszkodzi, a finansowo na pewno nie zrujnuje
pozdrawiam