Wiele zamieszania moze tez narobic system odpowietrzania skrzyni korbowej ktory w naszych autkach jest lekko przekombinowany ....
Prpponuje Wam zerknac pod kolektot dolotowy , zobaczycie tam rurke w ksztalcie litery '' Y ''
Jesli beda na niej jakie kolwiek slady oleju w miejscach polaczen to na 100% jest wyciek powietrza ( podcisnienie czyli zanim turnina zacznie ladowac ) Wyciek taki powoduje opoznienie w wkrecaniu sie turbiny i w zwiazku z tym poczucie zamulenia auta ...
Jesli wyciek jest odpowiedni moze to owocowac jakims bledem posrednio zwiazanym z iloscia powietrza i niezgodnoscami obliczen wg tego co komp czyta z przeplywki , sondy lambda , Map sensora , itd.. Dobra koniec przynudzania
Jak znajde chwilke opisze w dziale do tego przeznaczonym jak samemu prosto przetestowac autko na obecnosc wszelkiego rodzaju wyciekow powietrza .


Pozdrawiam