Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: problem z odpalaniem ok 4-7 sekund kręcenia na zimnym silniku

  1. #1

    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    pl/uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    5

    problem z odpalaniem ok 4-7 sekund kręcenia na zimnym silniku

    Witam! Mam problem z odpalaniem ok 4-7 sekund kręcenia na zimnym silniku zanim odpali, dodam tylko ze w aucie jest instalacje gazowa ale odpala oczywiscie na benzynie. Ma ktos moze pojecie co moze z nim byc. Auto kupilem niedawno i jest tak od poczatku. swiece wymienilem na takie jak przewiduje orginal: PFR6Q i zero porawy. THX
    Ostatnio edytowane przez MHL ; 05-10-2012 o 22:54

  2. #2
    Awatar Blerx
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Wołomin
    Pojemność
    brak
    KM
    ..
    Rocznik
    ..
    Kolor
    ..
    Posty
    1,239
    Cześć,
    spróbuj się zaczepić do porad opisanych tutaj: http://www.klubtt.pl/ogallne/7808-tt-sa-abo-odpala.html
    Warto by było sprawdzić też błędy VAG'iem.

    BTW: Tutaj się WITAMY!

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Kwestia jeszcze jakie świece i jaka szczelina .
    Generalnie przy takich problemach zalecane jest sprawdzenia szczelności układu pod ciśnieniem i upewnienie się że czujniki odpowiedzialne za sprawdzanie składu mieszanki są sprawne . Chodzi o przepływkę i sondę lambda .
    Może też być winny zapchany filtr paliwa lub powietrza i parę innych przyczyn , nie mniej jednak w pierwszej kolejności trzeba wiedzieć czy odpowiednie czujniki są sprawne i czy nie ma nieszczelności ...










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4

    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    pl/uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    5
    no dobra to mam punkt zaczepienia, od tego zaczne. Dzieki

  5. #5
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez MHL Zobacz posta
    no dobra to mam punkt zaczepienia, od tego zaczne. Dzieki

    a ja bym zaczal od tego żeby pojezdzic kilka dni 2-3 na samej benzynie i zobaczyc czy odpala dobrze. jesli tak to problem tkwi - w zle wystrojonym gazie lub zapiekaniu sie wtryskow pb. moze byc tez i jedno i drugie.
    Pozatym czy slyszysz pompe paliwa jak przekrecisz kluczyc po dluzszym postoju ?

  6. #6

    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    pl/uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    5
    robilem juz to z ta benzyna moze nie az 3 dni ale nie pomoglo nic, moze sprobuje troche dluzej pojezdzic jeszcze. A pompe slychac po przekreceniu zaplonu

    ---------- Post added at 23:43 ---------- Previous post was at 18:53 ----------

    Juz doszedlem z tym do ladu, okazalo sie ze problemem jest instalacja gazowa. podlaczalem pod vag i pokazywalo mi kilka bledow min. sonda. a po tyum ja zaczalem jezdzic na benzynie wszystko jak reka odjal, wachania obrotow, ciezkie odpalanie itp. zniklo, tylko musze jezdzic na benzynie i zajac sie inst. gazowa. Dzieki wielkie za pomoc dla zainteresowanych pozdr

  7. #7
    Awatar DaviTT
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    sreberko
    Posty
    622
    jesli zapiekły się wtryski po jeżdżeniu na gazie, kup sobie uszlachetniacz Castrola (na stacji BP mają) wlej całą tę buteleczkę na 15l benzyny i dobrze przepal silnik...Miałem ten sam kłopot w mercedesie z gazem..Po tej kuracji znów wtryski zaczęły normalnie funkcjonować..

    EDYCJA ---------- Post dodany 00:21 00:25 ---------- EDYCJA

    o taki Castrol TBE dodatek do benzyny 250ML - Castrol | HURTOWNIA motoryzacyjna Gorzów Wlkp Najtańsze Oleje Amortyzatory Akumulatory
    DaviTT

  8. #8
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez MHL Zobacz posta
    robilem juz to z ta benzyna moze nie az 3 dni ale nie pomoglo nic, moze sprobuje troche dluzej pojezdzic jeszcze. A pompe slychac po przekreceniu zaplonu

    ---------- Post added at 23:43 ---------- Previous post was at 18:53 ----------

    Juz doszedlem z tym do ladu, okazalo sie ze problemem jest instalacja gazowa. podlaczalem pod vag i pokazywalo mi kilka bledow min. sonda. a po tyum ja zaczalem jezdzic na benzynie wszystko jak reka odjal, wachania obrotow, ciezkie odpalanie itp. zniklo, tylko musze jezdzic na benzynie i zajac sie inst. gazowa. Dzieki wielkie za pomoc dla zainteresowanych pozdr
    Cieszę się że się udało
    Teraz tylko zestroić lpg właściwie i będzie latać, w razie problemów z lpg pisz na pw , no i nie zaszkodzi też wlać do baku środek do czyszczenia wtrysków

  9. #9
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez MHL Zobacz posta
    ... a po tym ja zaczalem jezdzic na benzynie wszystko jak reka odjal, wachania obrotow, ciezkie odpalanie itp. zniklo, tylko musze jezdzic na benzynie...
    Hhmm...czyż to nie jest kwintesencja odpowiedzi na odwieczne pytanie wielu forumowiczów w temacie: silnik 1.8T a LPG
    Te Terrere Terrere terererererere …

  10. #10
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Hhmm...czyż to nie jest kwintesencja odpowiedzi na odwieczne pytanie wielu forumowiczów w temacie: silnik 1.8T a LPG
    Tak się dzieje gdy instalacja lpg jest niewystrojona.
    Kwintesencja moim zdaniem jest taka że zasilanie lpg = zasilanie pb, bez różnicy w mocy czy kulturze pracy silnika. 1.8T uwielbia gaz, dlaczego ? sprawdzcie liczbę oktanową lpg

  11. #11
    Awatar PawelM
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    -
    Posty
    478
    Cytat Zamieszczone przez gregor10 Zobacz posta
    Tak się dzieje gdy instalacja lpg jest niewystrojona.
    Kwintesencja moim zdaniem jest taka że zasilanie lpg = zasilanie pb, bez różnicy w mocy czy kulturze pracy silnika. 1.8T uwielbia gaz, dlaczego ? sprawdzcie liczbę oktanową lpg
    Nic za darmo, sprawdzcie również kaloryczność lpg a BP i temperaturę gazów wydechowych przy takich samych osiągach.

  12. #12
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez PawelM Zobacz posta
    Nic za darmo, sprawdzcie również kaloryczność lpg a BP i temperaturę gazów wydechowych przy takich samych osiągach.
    +1
    Dokladnie tak , nic za darmo, na lpg musi palić 20% wiecej gazu w stosunku go lpg, jesli mniej to źle wystrojona i temperatura gazów wydechowych wyższa.
    Przy dobrym wystrojeniu można uzyskać mniejszą temperature spalin niż na pb, pozatym zapłon może być inaczej zestrojony i efekt - na lpg wiecej mocy jak na pb , ale to już wyższa szkoła jazdy ale polecam bo efekty są ciekawe

  13. #13

    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    pl/uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    5
    na wszelki wypadek wlalem ten wynalazek, ale wszystko jest ok. Teraz tylko pb (16l/100km) i zadnych problemow nie ma, a gaz w angli jest slabszy (20l/100km) a w mocy duza roznica.

  14. #14
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    kiepska instalacja, NIE MA BYĆ PRAWA RÓŻNICY W MOCY PB vs LPG. jesli jest to świadczy o niezestrojeniu lpg.

Podobne wątki

  1. APX problem z odpalaniem na zimnym silniku
    Przez Jozio w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 03-10-2015, 11:39
  2. Problem z odpalaniem na zimnym silniku na rezerwie
    Przez PietruchM w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 14-09-2015, 11:06
  3. Problem z odpalaniem z rana na zimnym silniku...
    Przez TTyoung w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 19:57
  4. Przyspieszanie na zimnym silniku.
    Przez archi781 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 07-03-2012, 13:34
  5. Spadek obrotów na zimnym silniku...
    Przez Przemek_Rybnik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-11-2009, 13:31

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •