Paweł masz na myśli tylko tłoki czy cały dół, myślę że jeżeli kolega nie planuje dużych mocy to korby można odpuścić, no chyba że są fundusze, to robić cały dół na tip-top, warto od razu sprawdzić głowicę, ja bym robił używka to loteria i kasa może iść w błoto jak robisz szlif to wiesz co masz, w zasadzie miałem na końcu języka że byś wysłał motor do Płońska, przelew na konto i Paweł ogarnie szlif.
