"Według przygotowywanej dyrektywy unijnej każdy nowy samochód przez cały swój żywot powinien zachować fabryczną specyfikację i wygląd."
UE chce zakazać tuningu
"Według przygotowywanej dyrektywy unijnej każdy nowy samochód przez cały swój żywot powinien zachować fabryczną specyfikację i wygląd."
UE chce zakazać tuningu
w DE już tuning praktycznie umarł. Na każdą rzecz potrzebny jest TUV
TUV to jedno, ale z tego tekstu wynika, że nie będzie można nawet takich części wstawić, jesli nie ma ich w specyfikacji fabrycznej. Nie zmienimy więc w aucie nic...
Miejmy nadzieje, że nigdy to nie nastąpi. Zresztą przestrzegać prawa w polsce będą w 100% he he
Raczej to nie przejdzie, zbyt duży rynek i zbyt wiele firm aby to ot tak zlikwidować.
Nieudacznicy z Brukseli jak zwykle nic ciekawego nie mogą zaproponować, już doprowadzili do kryzysu i w ten sposób chcą go jedynie pogłębić, pozbywając pracy tysiące osób i fabryk, ciekawe jak prawo będzie działało na już zmodyfikowane auta, wstecz?? bzdura jakaś, będzie to samo co z Acta i tyle, osobiście wyjdę walić petardami pod sejmem w razie co.
Znowu TT znowu Cabriolet
też idę w razie czego i myślę że w wawie znalazło by się dużo więcej takich hehehe
Paweł trzeba będzie robić wszystko w pakiet kit a kto mi w PL zmierzy czy auto mocniejsze niż seria, na tych stacjach to mało się znają no chyba że powstaną specjalne stacje badawcze z hamowniami i przeszkolonym personelem to jak z kurami, klatki o kilka cm większe i jakie koszta, oczywiście koszt takich pełnych badań zrzucony zostanie na właścicieli pojazdu i będzie 3 razy droższy, i tak się właśnie nabija kasę wybranej branży.
Potem każą nam jezdzić w specjalnych kombinezonach i cholera co wie jeszcze, po tych baranach wszystkiego można się spodziewać.
Osobiście się nie przejmuje takimi doniesieniami bo na zdrową logikę rzecz biorąc to nie sądzę aby takie coś weszło w życie .
Prawo nie może działać wstecz wiec domyślam się że istniejące auta zostały by zostawione w spokoju , idąc więc dalej ktokolwiek pragnący dokonać jakichkolwiek przeróbek ( choćby spojler z tył ) będzie zmuszony kupić auto używane zamiast nowego ( po wejściu przepisu ) co z kolei w krótkim czasie spowoduje znaczny spadek sprzedaży aut nowych i wzrost wartości używanych .
Moim zdaniem to jakiś źle zinterpretowany przeciek albo szukanie taniej sensacji
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
No to dobrze, bo już szykowałem opony i petardy
Jako ciekawostke z niemiec podam, że znajomy wznacniając swojego Cayenna na 550 KM w serwisie Porsche bo jest taki pakiet, musiał zmienić dowod ale poza tym żadnych kłopotow.
Niemcy już dawno mocno przykręcili tuning wprowadzając TUW. nawet stożek musisz mieć wpisany, zrobienie mocnego 1.8T w D.E wymaga homologowania każdej zmienionej części, co za tym idzie drugi worek kasy prócz kosztów tuningu, wzrasta wtedy kilkukrotnie ubezpieczenie i opłaty, pamiętam jak kiedyś po podaniu modyfikacji w swoim aucie do ubezpieczyciela w celu ubezpieczenia AC za samo OC chcieli mi dowalić 3tyś zł, co mnie zdziwiło bo w P.L nie ma takich przepisów.
Wydaje mi się że urzędasy z d.e maczają w tym paluchy, bo przecież nie chodzi o to że by zakazać, lecz opodatkować w celu nabicia pustego unijnego worka.
Wpierw będzie krzyk że zakazują, potem łaskawie pozwolą jednak pobierając za to opłaty w całej UE, tak jak jest to w D.E.
Pseudo tuning moze i umarl,ale profesjonalny i na poziomie ma sie bardzo dobrze.
Uważam, że to tylko plotki, nic więcej.
Holandia tez miala przestac sprzedawac ziolko dla turystow
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem