Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 69

Wątek: amortyzatory

  1. #31
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Jak wygląda sprawa ustawienia zbieżności kół po obniżeniu auta o 25mm. Nie ma z tym żadnego problemu czy trzeba przerabiać wahacze tylne?
    pozdrawiam

  2. #32
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nawet przy 25 mm trzeba mieć regulowane wahacze .
    Ewentualnie można wyregulować takim wynalazkiem .


    Parts, Accessories, Styling and Performance Tuning for your Audi TT Coupe or TT Roadster






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #33
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    No to pojawił się mały problem bo zestawik drobny ale w cenie
    dzięki pozdrawiam

  4. #34
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W sumie i tak taniej jak wahacze regulowane
    Jak chcesz taniej a też dobrze to trzeba się trochę pobawić i przerobić seryjne .
    Zobacz wątek kolegi Darson jest tam pokazane jak przerobić seryjne wahacze na regulowane .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #35

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Górny Śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    58
    Mechanik mi wymieniał amortyzatory (zakładał też sprężyny) i widzę, że pod maską te metalowe kielichy odstają trochę - czy ktoś wie o co może chodzić i czy to poważniejsza sprawa czy tak może być? Nie wiem, czy to on coś źle poskładał czy są te kielichy wygięte (ale aż tyle by chyba nie odstawały).

  6. #36

    Dołączył
    Jan 2012
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    163
    poprostu mechanik wymieniał sprezyny i amory ale zapomniał wymienic poduszek i łozysk amortyzatorów . jak chcesz to mozesz tak jezdzic jedyne co sie moze dziac to z czasem moga zaczac stukac poduszki

  7. #37

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Górny Śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    58
    Cytat Zamieszczone przez german81 Zobacz posta
    poprostu mechanik wymieniał sprezyny i amory ale zapomniał wymienic poduszek i łozysk amortyzatorów . jak chcesz to mozesz tak jezdzic jedyne co sie moze dziac to z czasem moga zaczac stukac poduszki
    Hmm -wcześniej były inne amorki ale te same sprężyny jeśli to ma znaczenie, założył stare gumy z tego co wiem. Jednym słowem nie ma z tym problemu i dzieje się tak dlatego, że gumy są już wyrobione? Wolę zapytać was bo do mechaników to mam ograniczone zaufanie

  8. #38
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Zasada jest taka wymieniamy amory, wymieniamy poduszki i łożyska makpersona, tym bardziej że w TT są to groszowe sprawy, a sama wymiana daje zaskakujące efekty, u mnie auto poszło do góry ok 50mm no i sam komfort jazdy +1
    Dotyczy się to również zawieszenia tylnego.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #39
    Awatar Legion
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    Olsztyn
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Aviator
    Posty
    16
    ŻUCZEK - 50mm (5cm) w górę po wymianie ?

  10. #40

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    Cytat Zamieszczone przez rebel Zobacz posta
    Mechanik mi wymieniał amortyzatory (zakładał też sprężyny) i widzę, że pod maską te [B][URL="http://imageshack.us/a/img833/732/98273338.jpg"]metalowe kielichy odstają trochę...........
    Wydaje mi sie ze chyba u kazdego tak kielichy odstaja ...;]

  11. #41
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Legion Zobacz posta
    ŻUCZEK - 50mm (5cm) w górę po wymianie ?
    Pewnie jakaś literówka bo sama gumka ma z 60 - 70 mm wysokości , no chyba że już była całkowicie rozsypana ....


    Cytat Zamieszczone przez adii100 Zobacz posta
    Wydaje mi sie ze chyba u kazdego tak kielichy odstaja ...;]
    Nie tak jak od strony kierowcy

    Pomijając to wszystko to jednak jest to ewidentne partactwo lub zlewanie sprawy ze strony mechanika , przecież wiadomo że kiedyś trzeba wymienić łożyska i mocowania no i oczywiście do tej roboty trzeba demontować amory .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #42
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ups z tym 50 to przesadziłem ale zauważalnie podniosło się z przodu, jeżeli te zdjęcia robione były na prostej nawierzchni i nie skręconych kołach, to od strony kierowcy za mocno odstaje.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #43

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Górny Śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    58
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Ups z tym 50 to przesadziłem ale zauważalnie podniosło się z przodu, jeżeli te zdjęcia robione były na prostej nawierzchni i nie skręconych kołach, to od strony kierowcy za mocno odstaje.
    jutro to jeszcze pooglądam dokładnie u mechanika. Jeszcze się zastanawiam nad jednym - amorki były wymieniane na nowe bo stare były trochę krzywe. Teraz są amorki z przodu MTS - mają niby skrócone tłoczysko/skrócony skok pracy) + sprężyny obniżające 25 czy 30 (nie pamiętam) eibacha. Czy ten fakt mógł mieć też wpływ na to że te kielichy teraz u mnie odstają?
    Co byście na moim miejscu zrobili - czy olać sprawę i zobaczyć jak będzie to jeździło czy jednak dobrze od razu te gumy zwłaszcza zmienić? Mechanik tłumaczył się dzisiaj niby że te kielichy pod maską mogą być minimalnie skrzywione ale chyba nie aż tak by to wyglądało.. hmm kurde wszędzie partacze jak widzę

  14. #44
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Gumy i łożyska powinny być zmienione, bo prędzej czy pozniej się poddadzą, tym bardziej że utwardziłeś zawias, jeżeli nie zasugerowałeś tego mechanikowi to nie możesz mieć do niego pretensji zrobił co musiał i tyle.
    Poduszki wraz z łożyskiem np Sachs kosztują coś ok 50zł na stronę mogę się mylić, ale jak tyle płaciłem dwa lata temu.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #45
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez rebel Zobacz posta
    jutro to jeszcze pooglądam dokładnie u mechanika. Jeszcze się zastanawiam nad jednym - amorki były wymieniane na nowe bo stare były trochę krzywe. Teraz są amorki z przodu MTS - mają niby skrócone tłoczysko/skrócony skok pracy) + sprężyny obniżające 25 czy 30 (nie pamiętam) eibacha. Czy ten fakt mógł mieć też wpływ na to że te kielichy teraz u mnie odstają? Nie , nie ma to wpływu po punkty i sposób mocowania górnej części amora nic się przez to nie zmienia .
    Co byście na moim miejscu zrobili - czy olać sprawę i zobaczyć jak będzie to jeździło czy jednak dobrze od razu te gumy zwłaszcza zmienić?Jak chcesz 2 razy płacić to olej Jak masz szansę że Ci zrobi to co powinien zrobić od razu za mniejszą kasę lub bez dopłaty to wierć mu dziurę w brzuchu i rób Mechanik tłumaczył się dzisiaj niby że te kielichy pod maską mogą być minimalnie skrzywione ale chyba nie aż tak by to wyglądało.. Nie za bardzo , te '' kielichy '' mocujące sa dociskane nakrętką w osi amortyzatora i jak są krzywo to dlatego że amor siedzi krzywo przez wygniecioną ''poduchę'' hmm kurde wszędzie partacze jak widzę Coraz ich więcej , jest tylko pytanie czy partacze czy olewacze






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Amortyzatory Bilstein
    Przez olo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 26-11-2021, 20:01
  2. Amortyzatory
    Przez Kaarle w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-10-2021, 16:45
  3. Sprezyny i amortyzatory
    Przez kristohuliciu01 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 15-07-2021, 23:19
  4. Zawieszenie (amortyzatory) do MK2
    Przez Jaqob w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-07-2013, 12:33
  5. amortyzatory
    Przez gibons w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-04-2009, 06:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •