OK, poniżej krótka lista najbardziej popularnych zmiennych do logowania:

nmot_w - obroty silnika RPM
gangi - bieg
vfil_w - prędkość samochodu
wub - napięcie akumulatora
tmotlin - temperatura płynu chłodzącego
tanslin - temperatura powietrza w kolektorze ssącym
wped_w - położenie pedału gazu
wdkba - kąt otwarcia przepustnicy
ti_b1 - czas wtrysku
te_w - efektywny czas wtrysku
zwout - kąt zapłonu
dwkrz_0 - opóźnienie zapłonu cyl. 1
dwkrz_1 - opóźnienie zapłonu cyl. 2
dwkrz_2 - opóźnienie zapłonu cyl. 3
dwkrz_3 - opóźnienie zapłonu cyl. 4
wkrm - średnia korekta opóźnienia zapłonu
rkrn_w_0 - napięcie z czujnika stukowego cyl. 1
rkrn_w_1 - napięcie z czujnika stukowego cyl. 2
rkrn_w_2 - napięcie z czujnika stukowego cyl. 3
rkrn_w_3 - napięcie z czujnika stukowego cyl. 4
fzabg_w_0 - licznik misfire cyl. 1
fzabg_w_1 - licznik misfire cyl. 2
fzabg_w_2 - licznik misfire cyl. 3
fzabg_w_3 - licznik misfire cyl. 4
fzabgs_w - suma misfire
lamsbg_w - AFR wymagany
lamsoni_w - AFR aktualny
uulsuv_w - napięcie z 1 sondy lambda (szerokopasmowej)
pu_w - ciśnienie atmosferyczne
ldtvm - wysterowanie N75
mshfm_w - masa powietrza (MAF)
plsol_w - żądane ciśnienie doładowania
pvdks_w - aktualne ciśnienie doładowania
tabgm_w - wartość EGT z modelu
tats_w - wartość EGT z czujnika

pozdrawiam.