Pawel-2005 ,pomoc techniczna przy auTTach w okolicach Warszawy (Płońsk)

[ZUCZEK]

Jak tak dalej pójdzie, to na Forum same zdrowe sztuki będą

[Pawel-2005]

no dziura pomiędzy pcv a kolektorem była o długości z 7mm także to kolejna sztuka gdzie trochę Wiatru jakby uciekało:P
Odczucia właściciela jak by na + że auto lepiej reaguje na gaz także mam nadzieję że zadowolony

[rebel]

Paweł jak już ogarniesz wszystkie TT z centralnej i pólnocnej Polski to przeprowadź się na południe bardziej bo tu masz pewnie sporo potencjalnych klientów Zapraszamy...

[Pawel-2005]

nie chwaliłem się ale od wczoraj jestem posiadaczem drugiej srebrnej TT :P to będzie taki dupowóz.
od razu wziąłem się za mody:
-usunięcie systemu SAI i wpięcie odpowiedniego rezystora aby błędów nie było
-usunięcie n112, n249, combi valve(dorobienie odpowiedniej zaślepki w miejsce zaworu), systemu pcv i zastąpienie zbiorniczkiem catch tank
-zmiana pokrywy zaworów , razem z nowymi uszczelkami
-zmiana seryjnego dv na dv forga 008
-zmiana seryjnych złączek na sylikonowe zamienniki forga
jakieś tam fotki:


jak widać jeszcze sporo zostało , wydaje się że nie wiele zrobione ale jak ktoś robił już takie zabiegi to wie że się schodzi:P jutro kolejny dzień przeróbek bo jeszcze jest co robić

[ZUCZEK]

Działaj Paweł, bo jutro na spota musi być TT

[wottka]

Qrcze gdzieś już chyba widziałem tą sztuke

[M and V]

hehe no wlasnie sie zastanawialem kiedy sie ujawni w koncu to autko bo wymianach
swoja droga dziwna sprawa z tymi odcieniami niebieskiego zarowno weze do CT jak i inne siliko forge, a roznica w kolorach dosc spora, nie mogli trzymac sie jednego odcienia?
pawel jak oceniasz we magiczne wyginajace sie rurki solidne to i warte zlotowek ?
ps.bardzo ladnie sie pod maska robi

[Arttur]

hehe no wlasnie sie zastanawialem kiedy sie ujawni w koncu to autko bo wymianach .........

Ja też się zastanawiam kiedy Twoim się pochwalisz bo też się trochę zmieniło a tu cisza

Jeśli chodzi o ten wąż to miałem i polecam . Upierdliwy do cięcia bo jest zbrojony sprężyną ale faktycznie można wyginać ostro i nie załamuje się zmniejszając przekrój wew. Do tego jeszcze silikon wielowarstwowy zbrojony tkaniną .







Pozdrawiam

[Pawel-2005]

wczoraj był kolejny dzień poprawek po super firmie przemo-car:
ich dzieło i "super" przycięcie zderzaka które zapewnia super odsłonięcie fmica:


Fmic jest tak odsłonięty że zderzak praktycznie dolegał do samego intercoolera uniemożliwiając "zawijaniu" się strugi powietrza ani w dół ani w górę czyli rdzeń fmica głównie pracował na wysokości 8-9 cm a reszta była pochowana:
Zderzak po mojej przeróbce :

cała ta "półeczka" wyleciała a w dodatku na szerokości rdzenia jest dodatkowa szparka na strugę powietrza która może się załamać i chłodzić górną część fmic.
Nie sprawdzałem ile temperatura w dolocie spadła ponieważ auto miało nieszczelności na wszystkich złączkach które założyła firma przemo-car i boost się podniósł ale zapewne różnica jest spora a wycięć oczywiście wcale nie widać jak się patrzy na auto:

Pod maską także już ukończone i zapanował ład, porządek dlatego na spocie już nie wstyd było podnieść maskę do góry:

Wężyki faktycznie można dosyć mocno wygiąć aczkolwiek są dosyć sztywnawe i dosyć mocno prężą na wszystko. z Cięciem niema problemu jak się używa szlifierki kątowej ale faktycznie na fotkach widać różnicę koloru (na żywo nie zwróciłem jakoś uwagi)
Auto zyskało troszkę fabrycznych koni i nawet udało mi się nim skilować pewne 1.8t które stroił digitun.pl ale o tym już w
w sumie to szkoda że musiałem się rozstać z tą TT bo ładnie wyglądały na podwórku jak sobie stały bliźniaczki

[wottka]

hehe no wlasnie sie zastanawialem kiedy sie ujawni w koncu to autko bo wymianach

Heh Marku troche prezentacja przedwczesna bo niejest dokońca tak jak bym chciał, ale powoli powoli bede autko dopieszczał, jak osiagnie poziom mnie zadawalający zostanie opisane w odpowiednim dziale

Co do koloru powiem szczeze , że na żywo nie widać aż takiej różnicy jak na zdjeciach ale fakt faktem odcienie się różnią.

Ale nie o tym chciałem bo male OT się robi.

Jedno niezaprzeczalnie musze powiedziec, że nawet jakbym miał do Pawła 300km to bym się wybrał, fachowo i solidnie, i co najważniejsze bez ukrytych wad pozostawianych przez wyżej wspomnianych speców, których naprawde miałem dość, a brak własnego zaplecza wrasztatowego naprawde dała się we znaki.
Podziekowania róznież dla Żuczka i Arttura za pomoc przy doborze gratów....i to tyla ....przynajmniej narazie ...... ale cosik jeszcze będzie

[Jerry]

Widziałem wczoraj na zlocie, dotykałem, potwierdzam. Wykonanie pełna profeska Czekam na prezentację jak osiąnie ten "zadowalający poziom", hehe

[M and V]

Ja też się zastanawiam kiedy Twoim się pochwalisz bo też się trochę zmieniło a tu cisza

dawno temu postanowilem, ze post w moim watku pojawi sie dopiero jak blok 032 wroci do wartosci fabrycznej - poki co nadal bez pelnego sukcesu
mozliwe ze i ja Pawlowi dam podjac walke z tematem, ale nie chce poki co przerywac jego pasma sukcesow

Heh Marku troche prezentacja przedwczesna bo niejest dokońca tak jak bym chciał, ale powoli powoli bede autko dopieszczał, jak osiagnie poziom mnie zadawalający zostanie opisane w odpowiednim dziale

bedziesz tworzyl oslone pod filtr powietrza, czy zostaje tak jak jest ?

EDYCJA ---------- Post dodany 20:01 31-08-2012 ---------- EDYCJA

Wężyki faktycznie można dosyć mocno wygiąć aczkolwiek są dosyć sztywnawe i dosyć mocno prężą na wszystko.

czyli wypada uwazac na to kolanko plastikowe 90 stopni, ktore zostaje po starym ukladzie, ja powoli sie zastanawiam, czy nie wytoczyc tego elementu po prostu z metalu, zamiast czekac, az strzeli kolejne o_0

[wottka]

bedziesz tworzyl oslone pod filtr powietrza, czy zostaje tak jak jest ?[COLOR="Silver"]

Własnie jest w fazie projektu... napewno niebawem sie pojawi w aucie.
Co do kolanka faktycznie pręży , i niebyłby głupi pomysł dorobić go z metalu przy czy można zmienić jego kąt, a węże forge (a raczej nie forge ) są naprawde b. elastyczne przy zbrojeniu jakie oferują, dzis nawet porównywałem ze zwykłym przewodem paliwowym.
Co do ceny sprawa indywidualna , jak zawsze w takich dewagacjach.

[ZUCZEK]

Nie ma lipy, ten wąż to pancerwąż, dziś miałem okazje się przekonać osobiście.
Kolanko pręży jak rura nie wychodzi z niego prosto tylko pod kątem, jeżeli wychodzi prosto, to nie widzę problemu aby coś miało się z nim stać, no chyba że jest w agonalnym stanie.

[Pawel-2005]

Kolanko u Wottki było na oko w bardzo dobrym stanie. Ale swoje lata ma , plastik na pewno jest bardziej kruchy niż nowy (zamiennik 50zł) ale myślę że będzie dobrze.
Odnośnie ułożenia zbiorniczka to niestety nie dało się tego inaczej zrobić ze względu na wejścia catch tank. Ja szczerze mam już opracowaną troskę inną technikę tak gdzie niema nic a nic naprężeń na to kolanko i wszystko jest prawie jak w serii , ale niestety w tym wypadku musiałem się dostosować do rodzaju zbiorniczka jaki otrzymałem