sytuacja nastepujaca jest juz fmic, nie ma jeszcze orurowania
z tego co przegladalem forum jest kilka wariantow jego wykonania
a/ aluminium
b/ stal nierdzewna
c/ silikon typu forge
jakie sa za i przeciw powyzszych rozwiazan ?
druga sprawa, spawac czy laczyc elementy silikonami na obejmy ?
ostatnia kwestia tyczy sie poprowadzenia orurowania w 180tce, dla ulatwienia sprawy od strony kierowcy zakupilem kolektor od 225, czyli przepustnica przejdzie na druga strone, co jak rozumiem ulatwi sprawe orurowania po jednej stronie ?
mam natomiast pytanie odnosnie drugiej strony zostawic orurowanie tak jak mam w 180tce i tylko pociagnac dalej orurowanie od smic'a (tak jest przy kicie forge'a do 180tki), czy tez kupic rure od 225 i pociagnac uklad gora tak jak w serii 225 ? cos to da? bo odleglosc bedzie chyba podobna, bez wzgledu na to czy zostawie dolem jak w 180, czy pociagne gora jak w 225 ?