Witam
jak juz pisalem w dziale ,,powitanie,, orlem mechaniki nie jestem ale nie otym
chcialbym zapytac co zrobic ztym problemem gdyz powtarza sie on srednio raz na 4 miesiace dodam ze kolektor zmienialem a problem sie powtarza.gdy wywiewa ta uszczelke tt zamienia sie w traktor i terkocze.aha dodam ze przeszukiwalem forum wtym temacie i konkretnejodp nie znalazlem.dziekuje z gory
pozdrawiam
kolektor wymieniłes na nowy czy urzywke ? jakie firmy zakładsz uszczelke ? sa jakies ukrecone ruby ?
sytuacja jest prosta .
Powodem wydmuchiwania może być:
-używany kolektor który ma krzywą płaszczyznę styku z głowicami, trzeba ją zabielić na jakieś frezarce albo po prostu na jakieś idealnie gładkiej powierzchni.
-płaszczyzna głowicy jest krzywa, tutaj będzie większy problem jeżeli coś jest nierówne
-szpilki , śruby nie trzymają odpowiednio, albo się poluzowują albo gwinty nie trzymają lub za słabo dokręcone
-uszczelka kiepskiej jakości
gdzieś tutaj musi być przyczyna
Może za każdym razem zakręcasz stare nakrętki samohamowne, później się same odkręcają i wydmu****e uszczelkę...
Też jestem za teorią używania nieprawidłowych śrub / nakrętek i ewentualnie nie dokręcania z właściwym momentem ..
Osobiście nigdy nie miałem takiego problemu ani z seryjną turbiną ani z Garrettem
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
dzieki chlopaki za odp jutro bede u mechaniora to zablysne i zarzuce go waszymi sugestiami jak rowniez dopilnuje sprawy tym razem poniewaz wczesniej z braku czasu odbieralem kluczyki i heja to teraz mam.po wizycie u mechanikanapisze co wg niego jest przyczyna
pozdrawiam
Na pewno zakręca stare nakrętki. Jestem pewny.
I co z tymi przedmuchami? Temat ogarnięty?
hej ogarniety ogarniety chlopaki mieli racje stare sruby nie trzymaly narazie dziala bez zarzutow zobaczymy jak dlugo
dzieki za podpowiedz.teraz mam problem z kontrolka abs esp ale to zaloze oddzielny temat
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem