Test szczelności - WWA

[Kwariat]

Witam,

Gdzie najlepiej zrobić test szczelności w Warszawie?

Kreator Mocy bierze za to 200 zł, może coś gdzieś taniej?

ps. znalazłem taką ofertę (czekam na odp.) Tuning, modyfikacja silnika, separator oleju, tuning silnika, dv producer i engine parts szczelności od 80PLN za 3 próby

[Pawel-2005]

ja koledzę sprawdze w tej cenie , ponadto przebadamy DV i usuniemy nieszczelność jak coś znajdziemy

[ZUCZEK]

To ja już koledze sugerowałem, aby udał się do ciebie.

[Pawel-2005]

Szczelność sprawdziliśmy znaleziona dziura w wężyku pod kolektorem, dodatkowo kolejna dziura z IC została zaklejona . Układ już szczelny ale auto dalej nie jechało prawidłowo, podmieniliśmy n75 wykluczając go. Po wnikliwym zbadaniu splittera okazało się że został poddany "tuningowi". Brak trąbki nie miał wpływu na jego złą pracę lecz ktoś po prostu rozszlifował dziurę która wydobywało się powietrze do atmosfery;/ Przekrój jest jej ze 4x tyle albo i więcej dlatego wyskakują błedy;/
Jak widać forge dobrze sobie policzył ile powietrza może ujść do atmosfery a ile ma zostać :P także rada dla innych aby nie "tuningować" splitterów bo auta przestaną jeździć :P

[miskof]

Chyba będę musiał też udać się do Ciebie i sprawdzić ten błąd trakcji i EPC.
Dzisiaj jeszcze przetestuję samochód i zobaczymy czy znowu będzie się to powtarzało..

[Kwariat]

Polecam odwiedziny w Płońsku Nieszczelności profesjonalnie znalezione i wyeliminowane!

Moja Tetunia jeszcze dobrze nie jeździ, zobaczymy jak się zatka "syczek"

[ZUCZEK]

Szczelność sprawdziliśmy znaleziona dziura w wężyku pod kolektorem, dodatkowo kolejna dziura z IC została zaklejona . Układ już szczelny ale auto dalej nie jechało prawidłowo, podmieniliśmy n75 wykluczając go. Po wnikliwym zbadaniu splittera okazało się że został poddany "tuningowi". Brak trąbki nie miał wpływu na jego złą pracę lecz ktoś po prostu rozszlifował dziurę która wydobywało się powietrze do atmosfery;/ Przekrój jest jej ze 4x tyle albo i więcej dlatego wyskakują błedy;/
Jak widać forge dobrze sobie policzył ile powietrza może ujść do atmosfery a ile ma zostać :P także rada dla innych aby nie "tuningować" splitterów bo auta przestaną jeździć :P

A skąd taka teoria?? masz na porównanie drugi zawór, u mnie żadnych błędów nie wywalał, jeżeli ktoś w nim grzebał to jedynie tuner, być może chodziło o surge, ale jakoś mi się w to wierzyć nie chce a to z tego względu że zawór był cały czas zamknięty więc bezsensu było by takie jego działanie, zawór kupiony od forge, więc ustosunkuj się do swojego odkrycia.

[PawelM]

ZUCZEK, podejrzewam że komuś spliter za mało syczał, więc postanowił rozwiercić w nim dziurę, którą powietrze ucieka od atmosfery. Niestety to już było za dużo i komp wywalał błędy. Na seryjnym niewierconym pewnie było by OK

EDYCJA ---------- Post dodany 18:47 09-07-2012 ---------- EDYCJA

Polecam odwiedziny w Płońsku Nieszczelności profesjonalnie znalezione i wyeliminowane!

Moja Tetunia jeszcze dobrze nie jeździ, zobaczymy jak się zatka "syczek"

Niedługo będą pielgrzymki tt-kami do Płońska

[Elor]

Paweł a zajmujesz sie uszczelnieniem/usunięciem SAI?

[Pawel-2005]

tak bo już to też robiłem,
odnośnie splittera to wrzucam link gdzie widać jaka szparka powinna być :
Forge Splitter Passat 1.8T - YouTube
tam jest większa ale pewnie w zaślepce zostanie wywiercony otwór o podobnym przekroju i wszystko zadziała

[ZUCZEK]

ZUCZEK, podejrzewam że komuś spliter za mało syczał, więc postanowił rozwiercić w nim dziurę, którą powietrze ucieka od atmosfery. Niestety to już było za dużo i komp wywalał błędy. Na seryjnym niewierconym pewnie było by OK

EDYCJA ---------- Post dodany 18:47 09-07-2012 ---------- EDYCJA



Niedługo będą pielgrzymki tt-kami do Płońska

Trochę mnie to zdziwiło, bo zawór kupiłem nówkę od Dudiego i ani ja, tym bardziej tuner nie odstawiali byś my takiej chałtury, wychodzi na to że albo zawór nie był nowy, albo ktoś w Forge dał dupy, lecz nie ma z tym problemu, kolega podjedzie do mnie i zrobimy wylot taki jak powinien być ori, założymy adapter z odpowiednim otworem

[Kwariat]

adapter z otworem założony, krzak zniknął a bryka śmiga jak marzenie !!

Swoją drogą, fajnie jakby ZUCZEK i Pawel-2005 mieszkali bliżej siebie, bo prognozuję wzmożony ruch TeTetek na trasie Otwock - Płońsk.

Dzięki za przywrócenie TT do stanu świetności ! Pewne myśli na testy chodzą mi po głowie ale to w innym wątku.

[ZUCZEK]

Jak auto ostygnie to postaraj się dokręcić go mocniej, tyle ile się da, jakimiś kombinerkami czy cuś.

[gregor10]

Jakby ktoś był zainteresowany testem szczelnosci usuwaniem niedomagań silnika, DIAGNOSTYKĄ Vag w szerokim słowa znaczeniu, programowaniem kluczy, przywracaniu aut do seri głównie 1.8T 1.9TDI a takżę inne z rodziny VW Audi 1.6 1.4 3.0 itp to zapraszam kontakt pw/mail.
Zapraszam każdego na diagnostyke z Podkarpacia.

[Kwariat]

Jakby ktoś był zainteresowany testem szczelnosci usuwaniem niedomagań silnika, DIAGNOSTYKĄ Vag w szerokim słowa znaczeniu, programowaniem kluczy, przywracaniu aut do seri głównie 1.8T 1.9TDI a takżę inne z rodziny VW Audi 1.6 1.4 3.0 itp to zapraszam kontakt pw/mail.
Zapraszam każdego na diagnostyke z Podkarpacia.

a nie lepiej założyć nowy wątek? Wtedy, jak ktoś będzie z Podkarpacia, to będzie mógł dotrzeć do niego z tą informacją (tak samo a propos wpisu w temacie Pawła)