i tak mam czerwone kierunki z tyłu ;p więc to mi wystarczy z rzeczy nielegalnych ;p
i tak mam czerwone kierunki z tyłu ;p więc to mi wystarczy z rzeczy nielegalnych ;p
Z tego co wiem to są jakieś specjalne żarówki które po włożeniu w Twoje lampy będą wyglądały jak pomarańczowe, być może na naszym forum ktoś o tym pisał, także poszukaj, może tanim kosztem uda się wyeliminować "problem" z czerwonymi kierunkami Jeżeli teraz tego nie zrobisz to trzeba później niepotrzebnie tracić czas i nerwy przy przeglądzie okresowym
Auto po obniżeniu wygląda zdecydowanie lepiej
Pozdrawiam!
I co ?? To ma być dowód że jest ok ? Na słonecznikowym pewnie by też jakiś czas pojeździł
Jeśli chodzi o czerwone kierumko to żółte jaskrawe żarówki załatwiają problem . Pisaliśmy o tym na forum i nawet ktoś wrzucał film . Faktycznie po tym zabiegu świecą na pomarańczowo ..
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Co do kierunków, wyczytałem na jakiś tam forach, że na zielono przemalować, i tak zrobiłem, farbka do witraży i rzeczywiście trochę bardziej na pomarańczowo świeci? ale o żółtych jaskrawych pierwszy raz słyszę. Szukałem na naszym forum ale nic nie znalazłem? jakie są te żarówki?
Oto link
http://www.klubtt.pl/ogallne/7682-we...-wiatea-2.html
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dużo lepiej wyglada po obniżeniu.Grauluję udanego modu.
a więc auto już jeżdzące, wymienione dużo gratów:
-turbina po regenracji
-rozrząd+pompa wody
-płyn chłodniczy
-nowe pierścienie
-nowe uszczelniacze w głowicy
-nowe uszczelki dekla
-nowa uszczelka pod głowicą
-olej+filtr
-nowe uszczelki turbiny i przewodów turbo
No to gratuluję
Ale co się właściwie stało i z jakiego powodu musiałeś robić remont silnika ?
Generalnie to bardzo odporne silniki , być może poprzedni właściciel coś namieszał , niewłaściwy olej , nie wymieniany , itd ...
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Nie, przyczyną była turbina, która rzucała olej na wydech odrazu. A resztę zrobiłem, bo auto przejechało się bez oleju, choć teoretycznie nic się nie stało, wolałem to zrobić.
Nowe mody:
ledowe żarówki do kierunków tył o kolorze żółtym(całość z lampami USA świeci na pomarańcz) oraz zakup oryg. lamp xenon + dołożenie odblasków USA, czyli powrót do tego jak było, gdy auto wyjechało z fabryki. Czekam jescze na łącznik od czujnika poziomu lamp osi przedniej. Następnie blenda R32 tył i reaktywacja sprysków lamp(zderzak,dysze). W poniedziałek oddaje TT na naprawę licznika
a czy po założeniu ledów kierunki nie migają tak szybko?
migają szybko, niestety mój elektryk będzie musiał założyć oporniki. Grunt, że teraz jak policja za mną będzie jechać, nie będę musiał jechać prosto, póki oni nie skręcą ;p
No widzę że idziesz konsekwentnie do przodu i realizujesz to co zaplanowałeś na początku ..
Tak trzymaj
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Dokładnie, dzisiaj odebrałem z Audi łącznik do czujnika wysokości na przednią oś. 3 minuty temu go założyłem. Jutro odbieram blende od R32 Arrtur dzięki z odblaski. Reflektory udało mi się tanio kupić. Kompletne bez żarników, lewy nowy z pudełka za 430zł prawy za 350(srebrny środek,ale środek przełożyłem z drugiej). Szukałem wersji USA, i kupiłem lewy, za nic nie mogłem trafić prawego, więc lewy leży na części zapasowe.
Teraz zaczynam szukać zderzaka pod spryski, dysze, klapki. No i muszę wziąć się za renowacje felg.
Dzieki Piotrek za części i wymiane sorka za zaśmiecanie tematu )
Pozdrawiam