Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
Arttur pisał, że chyba da rade. Ja bym sobie też tak zrobił ale troszkę inaczej. 190 normalnie i 120 na zimę bo i tak w zimie moc mi na .... .
Da radę , sam mam u siebie dwie mapy , jedna na zwykłe paliwo druga na paliwo rajdowe .
Przełączanie między mapami odbywa się za pomocą manetki i przycisków od tempomatu i przy zachowaniu jego funkcjonalności .

Jeśli chodzi o konfigurację że druga mapa ma być słabsza i '' oszczędnościowa '' to nie bardzo widzę sens
Jeśli masz zapłacić komuś za taki '' tuning '' to ile byś musiał jeździć żeby się same koszty zwróciły .
Trzeba by zmniejszyć doładowanie , ale ...
Aby widzieć realny spadek doładowania ( uch , nie wierzę że to napisałem ) i jakieś oszczędności na spalaniu to pewnie trzeba by zmienić gruchę WG na bardziej miękką czyli kolejne koszty ...










Pozdrawiam