NGK PFR6Q Laser Platinum gapped@ .032" sa zdecydowanie lepsze od DENSO IK20. W moim przypadku szarpanie i misfiring po tym jak sie pojawilo to stopniowo sie pogarszalo. Wstawilem nowe swiece wlasnie DENSO oraz nowe cewki, wszystkie cztery. Nic nie pomoglo. Zaczelem wiec szukac przyczyny gdzie indziej. W poprzednim poscie podalem co. Nic nie pomoglo. W jednym z artykulow wyczytalem iz TT "lubia" small gaps. Denso zaleca sporo wieksza bo .044". Postanowilem sprobowac i wstawilem NGK ze starymi cewkami. I pomoglo. Nie wspomnialem ze wymienilem tez olej i filtr w Haldexie. Zlalem tylko 2/3 tuby. Chyba przy ostatniej wymianie przez mechanika ktos nie wlal calej badz za duzo wycieklo zanim zakrecil. Jesli nie robiles wymiany plynu w Haldexie to moze warto to zrobic. Jesli sie dobrze orientuje to ma on zabezpieczenie termiczne. Jesli temperatura przekroczy pewien prog to halex sie wylacza. Warto bylo by sprawdzic takze wrtyski. Nie wyskoczy zaden kod kiedy padaja. VAG by to wychwycil ale go nie posiadam.
Odpowiedz z cytatem