W tej cenie lepszych nie kupisz, o ori w ASO nawet nie pytaj, biorąc pod uwagę założenie że ma być naprawione i w przyszłości nie idziesz w grube moce, to te tłoki będą ok, lecz proponował bym rozebrać wpierw motor pomierzyć tuleje, sprawdzić gładzie, i wtedy dobierać tłoki pod odpowiedni szlif. Jeżeli myślisz o większych mocach kiedyś, Big turbo, to przestępstwem było by przy tej okazji nie wymienić też korbowodów, bo robota ta sama, a potem znowu wszystko od nowa trzeba by robić.